Prevención De Sobretensión Durante Deceleración; Configuración De Prevención De Bloqueo Durante Deceleración (L3-04) - Omron VARISPEED F7 Serie Manual De Usuario

Prevención de sobretensión durante deceleración
La función de prevención de bloqueo durante la deceleración alarga el tiempo de deceleración
automáticamente respecto a la tensión del bus de c.c. para evitar la interrupción debido a una sobretensión.
Parámetros relacionados
Nº de paráme-
tro
L3-04
Configuración de prevención de bloqueo durante deceleración (L3-04)
Pueden seleccionarse cuatro diferentes configuraciones para L3-04.
L3-04=0: Deshabilitada
L3-04=1: Habilitada
6
L3-04=2: Deceleración inteligente
L3-04=3: Habilitada con resistencia de freno
24
6-
Nombre
Selección de prevención de bloqueo durante selección de
función de deceleración
Esta configuración deshabilita la función de prevención de bloqueo durante la deceleración. El
motor será decelerado utilizando el tiempo configurado en C1-02 (C1-04/06/08). Si la inercia de
carga es muy alta y se produce un fallo OV durante la deceleración, debe utilizarse una opción de
freno o debe alargarse el tiempo.
Esta configuración habilita la función de prevención de bloqueo durante la deceleración. El
convertidor intenta decelerar dentro del tiempo de deceleración configurado. También tiene en
cuenta la tensión del bus de c.c. Si la tensión del bus de c.c. alcanza el nivel de prevención de
bloqueo la aceleración se detiene y se mantiene la frecuencia de salida. Cuando la tensión del bus
de c.c. cae por debajo del nivel de prevención de bloqueo se continua con la deceleración.
Esta configuración habilita la función de prevención de bloqueo durante la deceleración. Se toma
como referencia el tiempo de deceleración configurado como C1-
automáticamente el tiempo de deceleración teniendo en cuenta la tensión del bus de c.c. y acortando
el tiempo de deceleración. La función no alarga el tiempo de deceleración, es decir, si C1-
configura demasiado corto, puede producirse sobretensión OV.
Esta configuración habilita la prevención de bloqueo durante la deceleración utilizando una opción
de freno. Trabaja de manera similar a la configuración 2, la única diferencia es que se utiliza una
opción de freno Tampoco se tiene en cuenta el tiempo de deceleración configurado en C1-
Métodos de control
Modifica-
Configu-
ción
ración de
V/f con
durante la
V/f
fábrica
PG
operación
1 No A
. La función intenta optimizar
Vecto- Vecto-
rial de rial de
lazo lazo
abierto cerrado
A A A
se
.