Ajuste Del Ancho De Frecuencia De Deceleración Hsb (N3-01); Configuración Del Tiempo De Dwell Hsb En Parada (N3-03); Configuración Del Tiempo De Sobrecarga Hsb (N3-04); Activación Del Freno De Alto Deslizamiento - Omron VARISPEED F7 Serie Manual De Usuario

Convertidor de frecuencia con control vectorial
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Parámetros relacionados
Nº de
parámetro
Ancho de frecuencia de deceleración de freno de alto
N3-01
deslizamiento
N3-02
Límite de corriente de freno de alto deslizamiento
N3-03
Tiempo de Dwell de parada de freno de alto deslizamiento
N3-04
Tiempo OL de freno de alto deslizamiento (HSB)
Entradas digitales multifuncionales (H1-01 a H1-05)
Valor
configu-
rado
68
Comando de freno de alto deslizamiento (ON: HSB activado)
Ajuste del ancho de frecuencia de deceleración HSB (N3-01)
Este parámetro configura el valor de paso que se utiliza para disminuir la frecuencia de salida para lograr un
alto deslizamiento negativo, y con ello frenar el motor.
Normalmente no requiere ser ajustado. Incremente el valor si se produce un fallo de sobretensión del bus de
c.c.
Ajuste del límite de corriente HSB (N3-02)
La configuración del parámetro N3-02 limita la corriente de salida mientras está activo un freno de alto
deslizamiento. El límite de corriente afecta al tiempo de deceleración alcanzable.
Cuanto más bajo es el límite de corriente, más largo es el tiempo de deceleración.
Configuración del tiempo de Dwell HSB en parada (N3-03)
Al final del freno de alto deslizamiento, la frecuencia de salida se mantiene en la frecuencia de salida mínima
durante el tiempo configurado en N3-03. Incremente el tiempo si el motor marcha libre tras el HSB.
Configuración del tiempo de sobrecarga HSB (N3-04)
N3-04 configura el tiempo de sobrecarga HSB. Si la frecuencia de salida no cambia por ninguna razón aunque
se dé un comando HSB, se visualizará un fallo OL7 y el contacto de fallo operará.
Activación del freno de alto deslizamiento
Si una de las entradas multifuncionales se configura como "68", ésta puede ser utilizada para activar la
función HSB. El convertidor frenará el motor inmediatamente después de que el comando HSB haya sido
dado. El HSB no puede ser detenido, es decir, no puede reanudarse la operación normal del convertidor.
La función HSB es activada por una señal de pulso, una activación continua de la entrada digital no es
necesaria.
Configu-
Nombre
ración de
fábrica
150%
1,0 s
Función
Métodos de control
Modifica-
ción
V/f con
durante la
V/f
operación
5%
No
A
No
A
No
A
40 s
No
A
Métodos de control
V/f con
V/f
PG
Vectorial
Vectorial
de lazo
de lazo
PG
abierto
cerrado
A
No
No
A
No
No
A
No
No
A
No
No
Vectorial
Vectorial
de lazo
de lazo
abierto
cerrado
No
No
6-
6
129

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