Omron VARISPEED F7 Serie Manual De Usuario página 323

Convertidor de frecuencia con control vectorial
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OL4
Det sobrepar 2
OL7
HSB OL
UL3
Det subpar 1
UL4
Det subpar 2
7
OS
Det Sobreveloc
PGO
PG Abierto
6
7-
Tabla 7.1 Detección de fallo
Significado
Detección Sobrepar 2
La corriente de salida del
convertidor (control V/f) o el par
de salida (control vectorial) han
excedido L6-05 durante un
tiempo superior al configurado en
L6-06 y L6-04 = 3 ó 4.
Freno de alto deslizamiento
(HSB) OL
La frecuencia de salida se ha
mantenido constante por un
tiempo más largo que el
configurado en n3-04 durante
HSB (Freno de alto
deslizamiento).
Detección de subpar 1
La corriente de salida del
convertidor (control V/f) o el par
de salida (control vectorial) han
caído por debajo de L6-02 durante
un tiempo superior al configurado
en
L6-03 y L6-04 = 7 ó 8.
Detección de subpar 2
La corriente de salida del
convertidor (control V/f) o el par
de salida (control vectorial) han
caído por debajo de L6-05 durante
un tiempo superior al configurado
en
L6-06 y L6-04 = 7 ó 8.
Sobrevelocidad del motor
Detectada cuando F1-03 = 0 a 2 y
A1-02 = 1 ó 3.
La realimentación de velocidad
del motor
(U1-05) ha excedido la
configuración de F1-08 durante
un periodo de tiempo superior a la
configuración de F1-09.
Desconexión del PG
Detectada cuando F1-02= 0 a 2 y
A1-02 = 1 ó 3.
Detectada cuando no se reciben
pulsos de PG (encoder) durante
un tiempo superior a la
configuración de F1-14.
Causas probables
El motor estaba sobrecargado.
La inercia de la carga es
demasiado grande.
El motor estaba con carga baja.
El motor estaba con carga baja.
Está ocurriendo sobresaturación/
subsaturación.
La referencia era demasiado alta.
Las configuraciones de F1-08 y
F1-09 no son apropiadas.
Hay una interrupción en el
cableado del PG.
El PG está cableado
incorrectamente.
No se suministra alimentación
al PG.
Secuencia de control de freno
incorrecta al usar un freno.
Acciones de corrección
Asegúrese de que los valores
en L6-05 y L6-06 son los
apropiados.
Compruebe el estado de la
aplicación/máquina para
eliminar el fallo.
Asegúrese de que la carga es
una carga inercial.
Si es posible, reduzca la
inercia
de la carga.
Asegúrese de que los valores
en L6-02 y L6-03 son los
apropiados.
Compruebe el estado de la
aplicación/máquina para
eliminar el fallo.
Asegúrese de que los valores
en L6-05 y L6-06 son los
apropiados.
Compruebe el estado de la
aplicación/máquina para
eliminar el fallo.
Ajuste las configuraciones del
ASR en el grupo de
parámetros C5.
Compruebe el circuito de
referencia y la ganancia de
referencia.
Compruebe las
configuraciones de F1-08 y
F1-09
Repare el cableado
interrumpido/desconectado.
Repare el cableado.
Suministre alimentación al PG
adecuadamente.
Compruebe si el freno se
activa cuando se aplica el
comando RUN.

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