Conexión De Una Unidad De Resistencia De Freno (Lkeb) Y Una Unidad De Freno (Cdbr) - Omron VARISPEED F7 Serie Manual De Usuario

Conexión de una unidad de resistencia de freno (LKEB) y una unidad de freno
(CDBR)
Conecte una unidad de resistencia de freno y una unidad de freno al convertidor como se muestra en la
La protección de sobrecalentamiento de resistencia de freno interna debe ser deshabilitada (véase la tabla a
continuación).
L8-01 (Selección de protección para resistencia interna de DB)
L3-04 (Selección de prevención de bloqueo durante
deceleración)
(Seleccione una de ellas).
2
La unidad de resistencia de freno no funcionará adecuadamente si L3-04 está configurado como 1 (p.ej., si la
prevención de bloqueo está habilitada para deceleración). De ahí que el tiempo de deceleración pueda ser
mayor que el tiempo configurado (C1-02/04/06/08).
Para evitar el sobrecalentamiento de la unidad de freno/ resistencia de freno, diseñe el circuito de control de tal
manera que éste desconecte la fuente de alimentación mediante los contactos del relé térmico de sobrecarga de
las unidades como se muestra en la
Convertidores de clase 200 V y 400 V con 0,4 a 18,5 kW de capacidad de salida
Convertidores de clase 200 V y 400 V de 22kW o más de capacidad de salida
18
2-
Fig. 2.8.
Convertidor
Unidad de freno CDBR
Convertidor
Contacto de relé térmico
de sobrecarga
Fig. 2.8 Conexión de la resistencia de freno y de la unidad de freno
0 (Deshabilitar protección de sobrecalentamiento)
0 (Deshabilitar función de prevención de bloqueo)
3 (Habilitar función de prevención de bloqueo con resistencia
de freno)
Unidad de resistencia de freno (LKEB)
Unidad de resistencia de freno (LKEB)
Fig.
Contacto de relé térmico
de sobrecarga
Contacto de relé térmico
de sobrecarga
2.8.