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1 — Neumático desgastado
2 — Neumático nuevo
Estos indicadores están grabados dentro de la
parte inferior de las acanaladuras de la banda
de rodamiento. Aparecerán como bandas
cuando la profundidad de la banda de roda-
miento es de 2 mm (1/16 pulg.). Cuando la
banda de rodamiento esté desgastada hasta
los indicadores de desgaste de la misma, de-
berá sustituirse el neumático.
Vida útil de los neumáticos
La vida útil en servicio de un neumático de-
pende de diversos factores incluyendo, aunque
sin limitarse a:
• Estilo de conducción
• Presión de los neumáticos
• Distancia recorrida
• La banda de rodamiento de los neumáticos
de alto rendimiento, los neumáticos con una
estipulación de velocidad V o superior y los
neumáticos de verano suele durar menos.
Se recomienda la rotación de estos neumá-
ticos conforme al programa de manteni-
miento del vehículo.
ADVERTENCIA
Los neumáticos en uso y el de repuesto
deben sustituirse al cabo de seis años, inde-
pendientemente de la banda de rodamiento
restante. Si no se acata esta advertencia,
puede producirse un fallo repentino del neu-
ADVERTENCIA (Continuación)
mático. Podría perder el control y tener una
colisión con riesgo de sufrir lesiones graves
o mortales.
Mantenga los neumáticos sin montar en un lugar
fresco y seco, con la menor exposición a la luz
posible. Proteja los neumáticos evitando que
entren en contacto con aceite, grasa y gasolina.
Neumáticos de recambio
Los neumáticos de su nuevo vehículo le pro-
porcionan un equilibrio adecuado de muchas
características. Debe inspeccionarse con regu-
laridad el desgaste y que la presión de inflado
en frío de los neumáticos sea correcta. El
fabricante hace hincapié en la recomendación
de utilizar neumáticos equivalentes a los origi-
nales en lo que respecta a tamaño, calidad
y prestaciones cuando sea necesario sustituir-
los. (Consulte el párrafo relativo a "Indicadores
de desgaste de la banda de rodamiento").
(Continuación)
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