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La "Luz indicadora 4WD" (situada en el grupo
de instrumentos) se iluminará cuando la caja de
transferencia se cambie a la posición 4H.
Posición N (Punto muerto)
Esta marcha desacopla los ejes de transmisión
delantero y trasero del tren de potencia. Se usa
para el remolque plano tras otro vehículo. Con-
sulte "Remolque recreativo" en "Arranque y
conducción" para obtener más información.
Posición 4L
Esta posición bloquea conjuntamente los ejes
de transmisión delantero y trasero, haciendo
que las ruedas delanteras y traseras giren a la
misma velocidad. Esta marcha (4L) ofrece trac-
ción adicional y máxima fuerza de empuje solo
en superficies deslizantes o sueltas. No supere
los 40 km/h (25 mph).
La "Luz indicadora 4WD" (situada en el grupo
de instrumentos) se iluminará cuando la caja de
transferencia se cambie a la posición 4L.
NOTA:
En 4WD, la Luz indicadora de ESC desacti-
vado se mostrará en el grupo de instrumentos.
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Procedimiento de cambio
De 2H a 4H o de 4H a 2H
El cambio entre 2H y 4H puede realizarse con el
vehículo detenido o en movimiento. Con el
vehículo en movimiento, la caja de transferen-
cia se acoplará o desacoplará con mayor rapi-
dez si suelta momentáneamente el pedal del
acelerador después de efectuar el cambio. Apli-
que una fuerza constante al cambiar la palanca
de la caja de transferencia.
De 4H a 4L o de 4L a 4H
Con el vehículo circulando a una velocidad de 3
a 5 km/h (2 a 3 mph), cambie la caja de cambios
automática a NEUTRAL (N) (Punto muerto) o
pise el pedal del embrague en una caja de
cambios manual. Con el vehículo en rodadura
libre a una velocidad de 3 a 5 km/h (2 a 3 mph),
cambie la palanca de la caja de transferencia
firmemente a la posición deseada. No haga una
pausa con la caja de transferencia en N (Punto
muerto). Una vez que se completa el cambio,
coloque la caja de cambios automática en
DRIVE (Directa) o libere el pedal del embrague
si su vehículo dispone de una caja de cambios
manual.
NOTA:
Es posible cambiar o salir de 4L con el
vehículo totalmente parado; sin embargo,
podría resultar difícil porque los dientes de
acoplamiento del embrague podrían no es-
tar alineados correctamente. Podría ser
necesario intentarlo varias veces para que
la alineación de los dientes del embrague y
el acoplamiento de la marcha se realicen. El
mejor método es con el vehículo a 3-5 km/h
(2-3 mph). No intente acoplar o salir de la
marcha 4L si el vehículo va a más de a
3-5 km/h (2-3 mph).
ADVERTENCIA
Si la marcha no se acopla por completo, la
caja de transferencia se podría dañar y
producirse la pérdida de potencia y control
del vehículo. Podría sufrir una colisión. No
conduzca el vehículo a menos que la caja de
transferencia esté completamente acoplada.
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