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SISTEMA DE CONTROL DE
FRENO ELECTRÓNICO
Su vehículo está equipado con un sistema de
control de freno electrónico avanzado que in-
cluye Sistema de frenos antibloqueo (ABS),
Sistema de Control de Tracción (TCS), Sistema
de asistencia de freno (BAS), Asistencia de
arranque en pendiente (HSA), Mitigación de
vuelco electrónica (ERM), Control de estabili-
dad electrónico, Control de balanceo del remol-
que (TSC) y Control de descenso de pendien-
tes (HDC). Todos los sistemas funcionan a la
vez para aumentar la estabilidad y el control del
vehículo en varias condiciones de conducción y
se designan comúnmente como ESC.
ADVERTENCIA
El sistema de frenos antibloqueo (ABS) no
puede impedir que las leyes naturales de
la física actúen sobre el vehículo, ni puede
incrementar la tracción permitida por las
condiciones de la carretera. El ABS no
puede impedir los accidentes, incluyendo
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ADVERTENCIA (Continuación)
aquellos que se producen por una velocidad
excesiva en virajes, conducción sobre su-
perficies muy resbaladizas o aquaplaning.
Los vehículos equipados con ABS no deben
conducirse de forma extrema, poniéndolos
al límite con una conducción imprudente o
peligrosa que arriesgue la seguridad del
usuario o de otras personas.
Sistema de control de tracción (TCS)
Este sistema monitoriza el grado de patinaje de
cada una de las ruedas impulsadas. Si se
detecta que una rueda patina, se aplica presión
de freno a las ruedas que patinan para aumen-
tar la aceleración y estabilidad. Una caracterís-
tica del sistema TCS funciona de forma similar
a un diferencial de desplazamiento limitado y
controla el patinaje de las ruedas a través de un
eje impulsado. Si una rueda de un eje impul-
sado está girando más rápido que la otra, el
sistema aplicará el freno de la rueda que patina.
Esto propiciará que se aplique más par del
motor a la rueda que no patina. Esta caracte-
(Continuación)
rística permanece activa incluso si el TCS y el
ESC se encuentran en los modos "Desactiva-
ción parcial" o "Desactivación completa". Para
obtener más información, consulte "Control de
estabilidad electrónico (ESC)" en esta sección.
Sistema de asistencia de freno (BAS)
El BAS está diseñado para optimizar la capaci-
dad de frenado del vehículo durante maniobras
que impliquen frenado de emergencia. El sis-
tema detecta una situación de frenado de emer-
gencia percibiendo el grado y cantidad de apli-
cación del freno y, a continuación, aplica a su
vez la presión óptima a los frenos. Esto puede
contribuir a reducir las distancias de frenado. El
BAS complementa al sistema de frenos antiblo-
queo (ABS). La aplicación muy rápida de los
frenos propicia la mejor asistencia del BAS.
Para beneficiarse del sistema, el freno debe
aplicarse con una presión continua durante la
secuencia de frenado. No reduzca la presión
sobre el pedal de freno, a menos que ya no
desee frenar. Al liberarse el pedal de freno, el
BAS se desactiva.
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