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Combustible
¡Cuidado!
•
Ya un solo repostaje con combustible biológico que no corresponda a
la norma DIN EN 14 214 puede danar el sistema de combustible del
motor.
•
La posibilidad de repostar combustible biológico vale sólo para vehí-
culos adaptados de fábrica para su utilización. En caso contrario, ya un
solo repostaje con combustible biológico que corresponda a la norma DIN
EN 14 214 puede danar el sistema de combustible del motor.
•
Las acumulaciones de agua en el filtro de combustible pueden causar
averías en el motor.
•
A vehículos con motor de diésel, dispuestos de un filtro de partículas
de diésel, les queda prohibido la utilización de combustible biológico y
diésel mezclado (RME).
Nota
•
En el lado interior de la tapa del depósito de combustible Ud. encon-
trará la información sobre si su vehículo puede utilizar combustible bioló-
gico.
•
En caso de utilizar combustible biológico se deberán efectuar antes
algunos trabajos de mantenimiento que si se utiliza gasóleo según
DIN EN 590 - véase Plan de Asistencia.
Servicio de invierno
Gasóleo de invierno
En las estaciones de servicio se ofrece en invierno otro tipo de gasóleo
distinto al de verano. Si se utiliza "gasóleo de verano" a temperaturas infe-
riores a 0 °C se pueden producir averías en el funcionamiento, ya que el
gasóleo se vuelve demasiado espeso debido a la precipitación de para-
fina.
Por ello, mediante la norma DIN EN 590 para las diferentes estaciones del
ano está prescrita la clase de gasóleo que se vende en la correspondiente
estación del ano. El "gasóleo de invierno" presta buen servicio todavía a
-20 °C.
En los países con otras condiciones climáticas suele haber gasóleo con
un comportamiento diferente con respecto a la temperatura. Los Servicios
Oficiales Škoda y las gasolineras de cada país le informarán sobre los
gasóleos habituales del país en cuestión.
Precalentamiento del filtro de combustible
El vehículo está equipado con un sistema de precalentamiento del filtro
de combustible. Por esta razón, la fiabilidad de servicio del gasóleo está
asegurada hasta una temperatura ambiente de hasta aprox. -25 °C.
¡Cuidado!
Los diferentes aditivos para combustibles, incluida la bencina, no deben
mezclarse con el gasóleo para mejorar la fluidez.
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