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¡Cuidado!
Por consiguiente, utilizar sólo combustible diésel que corresponda a la norma
EN 590 (en Alemania también DIN 51628, en Austria también ÖNORM C 1590). Ya un
repostaje con comsbutible diésel que no se corresponda con la norma puede dañar
las piezas del motor, del sistema de lubricación, del sistema de combustible y del
sistema de escape.
Si por error se utiliza un combustible diésel diferente del prescrito (p. ej. gasolina),
en ningún caso arranque el motor ni conecte el encendido. Se puede dañar seria-
mente el motor. Póngase en contacto con un servicio técnico que lleve a cabo la
limpieza del sistema de combustible del motor.
Las acumulaciones de agua en el filtro de combustible pueden causar averías en el
motor.
Su vehículo no está preparado para el uso de combustible biológico (RME), por eso
no se deberá cargar este combustible ni conducir con él. La utilización de combustible
biológico (RME) puede causar daños en el motor o en el sistema carburante.
Servicio de invierno
Gasóleo de invierno
En las estaciones de servicio se ofrece en invierno otro tipo de gasóleo distinto al de
verano. Si se utiliza "gasóleo de verano" a temperaturas inferiores a 0 °C se pueden
producir averías en el funcionamiento, ya que el gasóleo se vuelve demasiado espeso
debido a la precipitación de parafina.
Por lo tanto, mediante la norma EN 590 (en Alemania también DIN 51628, en Austria
también ÖNORM C 1590) para las diferentes estaciones del año está prescrita la clase
de gasóleo que se vende en la correspondiente estación del año. El "gasóleo de
invierno" presta buen servicio todavía a -20°C.
En los países con otras condiciones climáticas suele haber gasóleo con un comporta-
miento diferente con respecto a la temperatura. Los concesionarios Škoda autorizados
y las gasolineras de cada país le informarán sobre los gasóleos habituales del país en
cuestión.
Manejo
Seguridad
Precalentamiento del filtro de combustible
El vehículo está equipado con un sistema de precalentamiento del filtro de combus-
tible. Por esta razón, la fiabilidad de servicio del diésel está asegurada hasta una
temperatura ambiente de hasta aprox. -25 °C.
Los diferentes aditivos para combustibles, incluida la bencina, no deben mezclarse
con el gasóleo para mejorar la fluidez.
Repostar
Fig. 179 Parte trasera del vehículo, lado derecho: Abrir la tapa del depósito / tapa del depó-
sito con el tapón desenroscado
La tapa del depósito de combustible se desbloquea o bloquea automáticamente con
el cierre centralizado.
Abrir el tapón del depósito
– Presionar el lado izquierdo de la tapa del depósito
– Desenroscar hacia la izquierda el tapón de cierre del depósito y colocarlo por
Cerrar el tapón del depósito
– Enroscar el tapón del depósito hacia la derecha hasta que se oiga que encaja bien.
– Cierre la tapa del depósito hasta que quede bloqueada.
Consejos para la conduc-
Indicaciones de servicio
ción
¡Cuidado!
fig. 179
arriba en la tapa del depósito
Ayuda en caso de emer-
gencia
Combustible
fig. 179
- lado izquierdo.
- lado derecho.
Datos técnicos
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