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TANKEN
1.
Schrauben Sie den Tankdeckel langsam ab. Legen Sie sie auf eine
saubere Oberfläche.
2.
Füllen Sie den Tank vorsichtig auf. Vermeiden Sie das Verschütten
von Treibstoff.
3.
Schrauben Sie den Deckel sofort nach dem Auffüllen wieder auf und
ziehen Sie ihn mit der Hand fest. Wischen Sie verschütteten Treibstoff
sofort auf.
4.
Es ist vollkommen normal, daß bei einem neuen Motor nach dem
ersten Einsatz Rauch auftritt.
HINWEIS:
Schalten Sie den Motor zum Tanken immer aus. Füllen Sie
keinen Treibstoff in Geräte mit einen noch laufenden oder
heißen Motor. Gehen Sie mindestens 3m weit vom Tank-
Standort weit weg, bevor Sie das Gerät zu starten
versuchen. RAUCHEN IST VERBOTEN!
I)
RIFORNIMENTO
•
Questo prodotto è dotato di un motore a due tempi il quale necessita
che l'olio lubrificante per motori a due tempi venga miscelato in
precedenza con la benzina.
•
Utilizzare BENZINA SENZA PIOMBO (minimo 87 ottani).
•
Non utilizzare la miscela benzina/olio erogata dalle stazioni di servizio,
destinata all'uso da parte di ciclomotori, motocicli, ecc.
•
Utilizzare un contenitore pulito di benzina per miscelare la benzina con
l'olio.
•
Utilizzare un olio automiscelante di elevata qualità per motori a due
tempi raffreddati ad aria (non utilizzare olio per motori fuoribordo o per
auto). Miscelare quantità ridotte.
•
Miscelare il 2% di olio nella benzina, cioè con un rapporto di 50:1.
•
Miscelare bene il carburante e ripetere ogni volta prima di fare
rifornimento.
•
NON utilizzare una miscela di carburante che abbia più di 30 giorni di
vita, in quanto il motore potrebbe non partire.
RIEMPITURA DEL SERBATOIO
1.
Allentare lentamente e rimuovere il tappo del carburante. Appoggiare
il tappo su di una superficie pulita.
2.
Versare attentamente il carburante nel serbatoio. Evitare di spargere
accidentalmente.
3.
Rimettere subito al suo posto il tappo del serbatoio e chiudere
fissandolo bene con le mani. Pulire eventuali spargimenti accidentali.
4.
È normale che un motore nuovo emetta del fumo dopo che viene usato
la prima volta.
NOTA: Spegnere sempre il motore prima di fare rifornimento.
Non aggiungere mai carburante ad un motore acceso o
che scotta ancora. Spostarsi di almeno 3 metri (10 piedi)
dal punto dove si effettuano i rifornimenti prima di avviare
il motore. NON FUMARE!
1 Liter
2 Liter
3 Liter
4 Liter
5 Liter
30
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+
20 ml
=
+
40 ml
=
+
60 ml
=
50:1
+
80 ml
=
+
100 ml
=
E)
LLENADO DE COMBUSTIBLE
•
Este producto se encuentra equipado con un motor de 2 tiempos que
requiere que el aceite lubricante para motores de 2 tiempos se mezcle
previamente con la gasolina.
•
Utilice GASOLINA SIN PLOMO (87 octanos como mínimo).
•
No utilice combustible/aceite mezclado previamente de estaciones
de servicio de gasolina (combustible) destinado para uso en
ciclomotores, motocicletas, etc.
•
Utilice un recipiente de gasolina limpio para mezclar la gasolina y el
aceite.
•
Utilice aceite de automezcla de 2 tiempos para motores refrigerados
por aire (no utilice aceite para motores de fuera de borda o automóviles).
Mezcle cantidades pequeñas.
•
Mezcle un 2% de aceite con la gasolina. Esto representa una
proporción de 50:1.
•
Mezcle completamente el combustible y también antes de proceder
cada vez a llenar el depósito de combustible.
•
NO utilice mezclas de combustible que lleven más de 30 días en el
recipiente ya que es posible que el motor no se ponga en marcha.
LLENADO DEL DEPOSITO
1.
Afloje lentamente el tapón del depósito de gasolina. Apoye el tapón
en una superficie limpia.
2.
Vierta cuidadosamente el combustible en el depósito. Evite los
derramamientos.
3.
Vuelva a colocar inmediatamente el tapón del depósito de combustible
y apriételo con la mano. Limpie cualesquiera derramamientos de
combustible.
4.
Es normal que los motores nuevos emitan humo después de usarlos
por primera vez.
NOTA: Apague siempre el motor antes de llenar el depósito de com-
bustible. No agregue nunca combustible a una máquina mientras
el motor esté caliente o en marcha. Desplácese 3 m (10 pies),
como mínimo, del lugar donde haya llenado el depósito de com-
bustible antes de poner el motor en marcha. ¡NO FUME!
P)
ABASTECIMENTO
•
Este produto é equipado com um motor de 2 tempos que necessita
de uma pré-mistura de óleo lubrificante de 2 tempos e combustível.
•
Use COMBUSTÍVEL DE BAIXA OCTANAGEM (equivalente no
mínimo à gasolina conhecida nos EUA como 87 Octane).
•
Não use pré-misturas de óleo/gasolina de postos de gasolina
(combustível) que são próprias para uso em motociclos, motocicletas,
etc.
•
Utilize um recipiente limpo apropriado para misturar o combustível
com o óleo.
•
Use óleo de 2 tempos com capacidade de mistura automática e alta
qualidade para motores resfriados a ar (não use óleo para motores
de embarcações ou de automóveis).
pequenas.
•
Misture 2% de óleo em relação ao combustível, o que representa um
fator de diluição de 50:1.
•
Sacuda esta mistura de óleo e combustível vigorosamente e também
antes de cada abastecimento.
•
NÃO use mistura de combustível preparada mais de 30 dias antes
do abastecimento ou o motor pode não pegar.
TANQUE DE ABASTECIMENTO
1.
Retire a tampa de combustível e coloque-a em uma superfície limpa.
2.
Com cuidado, coloque o combustível no tanque. Evite derramamentos.
3.
Imediatamente após o abastecimento, recoloque a tampa de
combustível e aperte manualmente. Enxugue qualquer derramamento
de combustível.
4.
A emissão de fumaça por um motor novo é normal após o primeiro
uso.
OBSERVAÇÃO: Sempre desligue o motor antes de abastecer. Nunca
adicione combustível em equipamento cujo motor
esteja funcionando ou quente. Afaste-se pelo menos 3
metros do da área de abastecimento antes de ligar o
motor. NÃO FUME!
Misture em quantidades
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