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GB) IN CASE OF DIFFICULTY
F)
EN CAS DE PROBLÈMES
NL) IN GEVAL ER ZICH PROBLEMEN VOORDOEN
D)
PROBLEME?
I)
IN CASO DI DIFFICOLTA'
E)
EN CASO DE AVERIAS
P)
EM CASO DE DIFICULDADES
S)
EVENTUELLA PROBLEM
NO) DERSOM DET SKULLE OPPSTÅ PROBLEMER
DK) FEJLFINDING
SF) ONGELMATAPAUKSIA
GB) TROUBLE
Engine will not start
Chain turns at "IDLE"
Exhaust very "SMOKEY"
Will not cut well
Engine starts, will not accelerate
Bar & Chain running hot and smoking
F) PROBLÈMES
Le moteur ne démarre pas.
La chaîne tourne au « RALENTI ».
Échappement produit beaucoup de « FUMÉE »
Ne coupe pas bien
Le moteur se met en marche mais n'accélère
pas.
Le guide-chaîne et la chaîne chauffent et
fument.
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CAUSE
Out of fuel.
Old, stale fuel.
Switch "OFF"
Spark plug fouled.
Idle speed set too high.
Mixture too rich.
Too much oil in fuel.
Air filter plugged.
Choke not fully open.
Chain is dulled or misfiled.
Air filter plugged.
Carburetor misadjusted
Chain oil tank empty
Check chain tension
Check for oiler function.
CAUSE
Manque de carburant.
Carburant vieux et vicié.
Commutateur en position d'arrêt.
Bougie encrassée.
Ralenti réglé trop haut.
Mélange trop riche
Trop d'huile dans le carburant
Filtre à air bouché
Starter à moitié ouvert.
Chaîne émoussée ou mal limée
Filtre à air bouché
Carburateur mal ajusté
Réservoir d'huile à chaîne vide
Vérifiez la tension sur la chaîne
Vérifiez le fonctionnement du huileur
T
L
H
REMEDY
Refill fuel tank.
Refill with fresh fuel mixture.
Move to "RUN".
Replace plug.
Turn idle speed screw "T" counterclockwise.
Turn "H" needle clockwise 1/16 turn.
Mix fuel accurately.
Clean or replace filter.
Move choke to "RUN" position.
Sharpen chain.
Clean or replace filter.
Turn "L" needle counterclockwise 1/16 turn.
Fill oil tank every time that fuel tank is filled.
Tension chain per instructions.
Cut for 30 seconds. Stop saw and check that
oil film is on chain drive tangs.
SOLUTION
Refaites le plain du réservoir de carburant.
Refaites le plein à l'aide d'un mélange
decarburant frais.
Mettez sur la position « RUN ».
Remplacez la bougie.
Tournez la vis « T » du ralenti dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre.
Tournez la vis « H » dans le sens des
aiguilles d'une montre de 1/16 de tour.
Mélangez le carburant avec précision.
Nettoyez ou remplacez le filtre.
Mettez le starter sur la position « RUN ».
Affûtez la chaîne.
Nettoyez ou remplacez le filtre.
Tournez la vis « L » dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre de 1/16 de tour.
Remplissez le réservoir d'huile à chaque fois
que vous remplissez le réservoir de carburant.
Mettez la chaîne sous tension conformément
aux instructions.
Coupez pendant 30 secondes. Arrêtez la
tronçonneuse et vérifiez s'il y a une pellicule
d'huile sur les dents d'entraînement de la
chaîne.
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