Tabla de contenido
Publicidad
6. El prefiltro (C) se debería limpiar cada 25 horas o antes si se queda
obstruido. Saque el ensamblaje del arrancador y el deflector del
armazón del ventilador para tener acceso al prefiltro existente en
el armazón del motor.
En caso de que se utilice un tubo flexible de aire, deberá dirigir el
chorro de aire hacia ambos lados de la pantalla.
No ponga nunca en marcha el motor sin el filtro del aire ya que se
pueden producir daños serios.
Las reparaciones del embrague y del volante deberían ser efectuadas
únicamente por personal de servicio entrenado.
herramientas inapropiadas para quitar el volante o el embrague, o
si se utiliza una herramienta inapropiada para sujetar el volante con
el fin de sacar el embrague se pueden producir daños estructurales
en el volante, lo cual puede dar origen, a su vez, a que estalle el
volante y a que se produzcan lesiones serias.
P)
Para obter um desempenho adequado e maior durabilidade, mantenha
o filtro de ar limpo.
PARA INSPECIONAR E LIMPAR OU SUBSTITUIR O FILTRO DE
AR
Limpe sempre o filtro de ar antes de efetuar quaisquer ajustes de
mistura do carburador.
1. Para obter acesso à área do carburador e do cilindro, afrouxe os
três parafusos que prendem a tampa do cilindro e remova a
tampa.
2. Antes de remover o filtro de ar do carburador, sopre ou remova
com escova a maior quantidade possível de sujeira e pó de serra
acumulados em torno do carburador e da câmara.
3. O filtro de ar (A) é fixado por dois parafusos fixadores do filtro (B).
Remova os parafusos e levante o filtro da parte inferior do filtro
de ar.
4. Uma limpeza ligeira pode ser realizada no conjunto do filtro
batendo-o levemente contra uma superfície plana para desalojar
a maioria do pó de serra e partículas de sujeira.
5. Para uma limpeza mais completa, limpe com água morna e sabão,
enxagüe e deixe secar totalmente. Instale novamente o filtro de
ar. Certifique-se de que as etiquetas no filtro de ar estejam
localizadas em canais no fundo do filtro de ar antes de apertar os
parafusos fixadores do filtro.
6. O pré-filtro (C) deve ser limpo a cada 25 horas ou antes, caso fique
obstruído. Remova o conjunto do arranque e o defletor da
carcaça do ventilador para acessar o pré-filtro na carcaça do
motor.
Se uma mangueira de ar for usada para secar, sopre em ambos
os lados da tela.
ADVERTÊNCIA
Nunca deixe que o motor funcione sem o filtro de ar, danos
graves podem resultar.
Reparos efetuados na embreagem e no volante só podem ser
realizados por pessoal treinado para serviços. Se ferramentas
inadequadas forem utilizadas para remover o volante ou
embreagem, ou se uma ferramenta inadequada for utilizada
para segurar o volante a fim de remover a embreagem, danos
na estrutura do volante podem ocorrer os quais
subseqüentemente provocariam a explosão do volante e
poderiam resultar em ferimentos severos.
S)
För korrekt funktion och lång livslängd ska luftfiltret hållas rent.
KONTROLL OCH RENGÖRING ELLER UTBYTE AV
LUFTFILTRET
Gör alltid rent luftfiltret innan förgasarens bränsle/luft-blandning
justeras.
1. För åtkomst av cylinder och förgasare ska de tre skruvar som
håller cylinderkåpan lossas och kåpan tas bort.
2. Innan luftfiltret tas ur förgasaren ska så mycket smuts och
sågspån som möjligt blåsas eller borstas bort runt förgasaren och
kammaren.
3. Luftfiltret (A) hålls fast med två skruvar (B). Ta bort skruvarna och
lyft upp filtret från filterbottnen.
All manuals and user guides at all-guides.com
NOTA
PRECAUCION
PELIGRO
Si se utilizan
NOTA
NOTA
PERIGO
ANM.
4. Filterenheten kan göras ren lätt genom att den knackas mot en
jämn, flat yta för att lossa sågspån och dammpartiklar.
5. Filtret kan göras ordentligt rent med varmt tvålvatten. Spola av det
och låt det torka helt. Sätt tillbaka filtret. Se till att flikarna på luftfiltret
sitter i spåren i filterbottnen innan filtrets fästskruvar dras åt.
6. Förfiltret (C) ska rengöras var 25:e timme eller tidigare om det
täpps igen. Ta bort startaggregatet och skärmen på fläktkåpan
för att komma åt förfiltret i motoraggregatet.
Om tryckluft används för torkning ska filtret blåsas igenom
från båda sidorna.
Kör aldrig motorn utan luftfilter, eftersom allvarliga skador
därigenom kan uppstå.
Reparation av kopplingen och svänghjulet ska endast utföras
av därför utbildad servicepersonal. Om oriktiga verktyg
används för att ta av svänghjulet eller kopplingen, eller om
oriktigt verktyg används för att hålla fast svänghjulet vid
avmontering av kopplingen, kan strukturella skador uppstå på
svänghjulet, vilket i sin tur kan göra att svänghjulet spricker,
varvid allvarliga personskador kan uppstå.
NO) Hold luftfiltret rent, slik at du oppnår riktig ytelse og lang levetid.
SLIK KONTROLLERES, RENGJØRES ELLER ERSTATTES
LUFTFILTRET:
Luftfiltret skal alltid rengjøres før det utføres blandingsjusteringer av
forgasseren.
1. Du får tilgang til sylinder- og forgasserområdet ved å løsne de tre
skruene som fester sylinderdekslet, og deretter ta dekslet av.
2. Før du fjerner luftfiltret fra forgasseren, skal du blåse eller børste
vekk så mye løs skitt og sagmugg rundt forgasseren og kammeret
som mulig.
3. Luftfiltret (A) er festet med to festeskruer (B). Ta ut skruene og
løft filtret av luftfilterbunnen.
4. Filterenheten kan rengjøres såvidt ved å dunke det mot en jevn,
flat overflate, slik at mesteparten av sagmugg- og skittpartiklene
løsner.
5. Hvis du vil utføre en mer fullstendig rengjøring, kan du vaske
filterenheten i varmt såpevann, skylle den og la den tørke helt.
Sett luftfiltret inn på nytt. Pass på at tappene på luftfiltret er plassert
i rillene i bunnen av luftfilterenheten før du trekker til festeskruene.
6. Forfilteret (C) skal rengjøres hver 25. time, eller oftere hvis det
er tilstoppet. Ta av starterenheten og viftehusskjermen for å få
tilgang til forfilteret i motorhuset.
C
ANM.
VARNING!
FARA!
MERK:
A
B
65
Publicidad
Tabla de contenido
