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Reparación
Desmontaje del motor neumático
1. Desconecte las líneas de aire de la válvula piloto
(55) de la válvula de aire (13).
2. Retire los cuatro tornillos (24) y saque el colector
(5) y dos juntas (22). Inspeccione la espuma (42)
en busca de daños.
3. Use una llave de tubo de 24 mm o 15/16 pulg.
para quitar los pernos de unión (25).
4. Retire la tapa superior. Retire la junta tórica (14*).
NOTA: Para aflojar la cubierta, pase un tubo o el
mango de una llave larga por el anillo de elevación
(17) y golpee el tubo.
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5. Retire el silenciador (12) de alrededor del cilindro.
Retire el cilindro (3).
6. Deslice el conjunto de pistón (4) directamente
hacia arriba de la cubierta inferior (1).
NOTA: El pistón y la varilla están pegados juntos con
epoxi y se presentan solo como un conjunto (4).
No intente desarmar el conjunto de pistón y varilla (4).
7. Saque la junta tórica (10*) de alrededor del
pistón (4).
8. Use un destornillador de punta plana para sacar
el anillo de retención (11) y la cubierta inferior (1).
9. Saque las juntas de sellado de copa en U (8*, 9*)
y la junta tórica (14*) de la cubierta inferior (1).
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