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Liberación del Respaldo Delantero
Los respaldos delanteros en modelos de dos puertas están equipados
con un mecanismo de inercia, el cual traba automáticamente y evita
que el respaldo se abata durante períodos de desaceleración, tales
como frenados bruscos.
Este tipo de mecanismo, elimina la necesidad de accionarla palanca
liberadora para abatir el respaldo bajo condiciones normales.
Si su vehículo está estacionado en una cuesta pronunciada, el
mecanismo de inercia puede trabarse, entonces será necesario
liberarlo manualmente; la palanca para accionarlo se localiza en la
parte exterior trasera de cada respaldo, sólo empuje la palanca hacia
arriba, si el mecanismo no libera continúe presionando y mueva el
respaldo hacia adelante y hacia atrás hasta que se libere.
Para Regular la Inclinación de los Respaldos
La manija para accionar el mecanismo reclinable se localiza en el
lado exterior del asiento. Para reclinar el respaldo jale la manija y
presione con la espalda hasta alcanzar la posición deseada.
Para regresar el respaldo a su posición original (normal) simplemente
libérelo de presión y jale la manija.
Nota: El cinturón de seguridad brindará la máxima protección al
usuario si el respaldo se encuentra en su posición normal. Cuando el
respaldo está reclinado, existe un gran riesgo de que el ocupante
pueda deslizarse bajo el cinturón de seguridad, especialmente en
accidente con impacto hacia adelante, pudiendo incluso ser dañado
por el mismo cinturón o por el tablero de instrumentos.
S o p o r t e l u m b a r ( S o l o e n l a d o d e l c o n d u c t o r ) ( O p c i o n a l )
Para su máximo control el respaldo tiene un soporte con ajuste
variable en el área lumbar, el cual reducirá la sensación de cansancio
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