Tabla de contenido
Publicidad
La palanca pequeña, colocada delante del manillar a la vista del ciclista, y que se
acciona con el índice (palanca de índice) (a), hace pasar la cadena a los platos/
piñones menores – es decir, a la derecha se cambia a las marchas más duras y a
la izquierda a las marchas más fáciles.
ADVERTENCIA
Lleve siempre pantalones ajustados o utilice cintas de sujeción (b) o algo se-
mejante. Así evitará que su pantalón se enganche con la cadena o los platos.
¡Riesgo de caídas!
Al cambiar de marcha bajo carga, es decir, mientras carga mucho los peda-
les, se corre el riesgo de que la cadena "patine". En el desviador delantero
puede que incluso la cadena se salga por completo de los platos, lo que
puede provocar una caída. En todo caso, se acorta considerablemente la
vida útil de la cadena.
AVISO
Si hay holgura entre el eje pedalier y las bielas, puede que éstas últimas
sufran daños. ¡Peligro de rotura!
Evite marchas que obligan a la cadena a ir muy cruzada. Esto conlleva un
mayor desgaste.
Durante el cambio de marchas es importante seguir pedaleando de manera
uniforme, sin forzar demasiado. No cambie las marchas bajo carga, sobre
todo en el desviador delantero (c), ya que esto acorta considerablemente
la vida útil de la cadena. Además, puede ocurrir que la cadena se enganche
entre la vaina y los platos (el llamado "chain-suck").
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Lea sin falta las instrucciones del fabricante del sistema de cambio. Si fuera
necesario, familiarícese con su nuevo cambio en un lugar sin tráfico. Si no
está totalmente seguro o tiene preguntas, consulte con su establecimiento
especializado SCOTT.
a
| 104
ESPAÑOL
b
INSTRUCCIONES DE USO ORIGINALES 2021
c
| BTT Y BTT-PEDELEC
Publicidad
Tabla de contenido
