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ADVERTENCIA
No monte nunca en una bicicleta cuya tija rebase la marca final, mínima,
máxima, límite o stop (d). La tija podría romperse o el cuadro podría sufrir
daños. Cerciórese de que el tornillo que sujeta la tija de sillín esté posiciona-
do correctamente con la ranura de apriete del cuadro en el tubo del sillín. En
cuadros con tubo de sillín más largo de lo normal, que sobresale del tubo su-
perior, conviene que la tija de sillín quede metida por lo menos hasta debajo
del tubo superior o los tirantes traseros superiores. Si se indican profundida-
des de inserción mínimas diferentes para la tija de sillín y el cuadro, seleccio-
ne siempre la profundidad de inserción mayor.
En descensos empinados podrá ser recomendable posicionar el sillín de su
bicicleta SCOTT más bajo de lo normal. Así se consigue un mejor control de
su bicicleta SCOTT.
Vaya acercándose poco a poco al par máximo de apriete prescrito (medios
newton-metros) y compruebe una y otra vez el apriete satisfactorio del
componente. Nunca sobrepase el par de apriete máximo indicado por el
fabricante.
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Si la tija de sillín se mueve en el tubo vertical o no se desliza con facilidad,
consulte en su establecimiento especializado SCOTT. En todo caso, ¡evite
forzarla!
AJUSTE DE LA ALTURA DEL MANILLAR
La altura del manillar respecto al sillín y la distancia entre el sillín y el manillar
determinan la inclinación de la espalda. Con el manillar ajustado en una posición
baja usted adopta una postura aerodinámica cargando mucho peso en la rueda
delantera. Esta postura inclinada resulta más incómoda y agotadora, puesto
que aumenta la carga que recae en las muñecas, los brazos, el torso y la nuca.
BTT Y BTT-PEDELEC |
INSTRUCCIONES DE USO ORIGINALES 2021
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ESPAÑOL
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