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CENTRADO DE LAS LLANTAS, TENSADO DE LOS RADIOS
La tensión uniforme de los radios (e) es responsable de la rotación concéntri-
ca de la rueda. La tensión de uno de los radios puede cambiar, p. ej., si se pasa
con velocidad excesiva sobre un bordillo o si se suelta una cabecilla. Entonces,
las fuerzas de tracción entran en desequilibrio. Incluso antes de que se perciba
esa irregularidad por un balanceo, puede que la funcionalidad de su bicicleta
SCOTT se haya visto afectada.
En las bicicletas equipadas con frenos de llanta, los flancos de las llantas son a
la vez las superficies de frenado. Así que cualquier defecto de centrado de las
llantas puede mermar la eficacia de frenado. Por eso conviene comprobar cada
cierto tiempo el centrado de las llantas: levante la rueda y hágala girar con la
mano. Observe la distancia entre la llanta y las zapatas. Si la distancia varía de
un milímetro o más, conviene hacer recentrar la rueda en su establecimiento
especializado SCOTT (f).
ADVERTENCIA
Nunca monte en su bicicleta con las ruedas descentradas. En el caso de
frenos de llanta, un alabeo extremo puede hacer que las zapatas presionen
contra la llanta con fuerza excesiva. Esto suele provocar la parada inmediata
de las ruedas y provocar una caída.
Es imprescindible tensar inmediatamente los radios aflojados. De lo contra-
rio, la carga aumenta considerablemente en esta zona para todos los demás
componentes.
AVISO
El centrado (el retensado) de las ruedas es una tarea delicada, que convie-
ne dejar en manos de un especialista de su establecimiento especializado
SCOTT.
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INSTRUCCIONES DE USO ORIGINALES 2021
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