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En el caso de sistemas de un tornillo (a), la tija de sillín de la mayoría de los
sillines deportivos está diseñada para sujetar un bastidor del sillín con varillas
de 7 mm de diámetro. También están disponibles elementos de apriete exter-
nos de repuesto para varillas del bastidor del sillín ovaladas de 8 mm x 8,5 mm
(a x a) y para varillas del bastidor del sillín de carbono de grosor superior a los
8 x 8,5 mm. Si no está seguro qué tipo de bastidor de sillín tiene o si necesita
más información, por favor, póngase en contacto con su establecimiento espe-
cializado SCOTT.
Para montar el sillín suelte lo máximo posible el pasador de retención colocado
en sentido transversal, sin soltar la tuerca de bloqueo situada en el otro extre-
mo del mecanismo de sujeción (b). Por lo general, no es necesario desmontar
todo el mecanismo, si éste ya está equipado con el elemento de apriete externo
adecuado para el sillín.
Si considera necesario desmontar completamente la fijación de un tornillo ten-
drá que soltarla del mecanismo de sujeción. Esto libera los elementos de apriete
externos. La piezas de fijación internas permanecen en posición mediante una
plaquita de fijación de goma.
Monte el bastidor del sillín en los elementos de apriete internos, vuelva a colocar
los elementos de apriete externos e introduzca de nuevo el tornillo de fijación. Si
las raíles del sillín están demasiado separadas, no intente colocarlas con fuerza
en las ranuras de apriete. El mecanismo de apriete o las raíles del sillín podrían
romperse y provocar un accidente o lesiones al ciclista.
Use otro modelo de sillín (c) o consulte con su establecimiento especializado
SCOTT.
ADVERTENCIA
Al cambiar el sillín tenga en cuenta que existe varillas redondas y ovales.
Cambie las piezas de ajuste, en consecuencia.
a
| 66
ESPAÑOL
b
INSTRUCCIONES DE USO ORIGINALES 2021
c
| BTT Y BTT-PEDELEC
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