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En frenos de disco (a) los frenados de larga duración o el rozamiento continuo
de las guarniciones de freno en las superficies de frenado pueden provocar el
sobrecalentamiento del sistema, lo que puede resultar en la disminución de la
fuerza de frenado e, incluso, el fallo total del freno. ¡Riesgo de accidentes!
En bajadas largas, acostúmbrese a frenar de forma breve (b) y firme al mismo
tiempo, desbloqueando el freno regularmente entre frenado y frenado. En caso
de dudas, pare un momento y deje enfriar los frenos.
ADVERTENCIA
La asignación de las palancas de freno a los cuerpos de freno puede va-
riar (p. ej., la palanca izquierda acciona el freno delantero). Consulte en su
informe de entrega SCOTT en el manual Quick Start y compruebe si puede
accionar el freno delantero con la misma palanca de freno que usa habitual-
mente (a la derecha o a la izquierda). Si este no es el caso, haga adaptar la
asignación de las palancas de freno antes del primer uso en su estableci-
miento especializado SCOTT.
Familiarícese cuidadosamente con los frenos. Practique frenados de urgen-
cia en un lugar sin tráfico hasta que consiga controlar su bicicleta SCOTT
con seguridad. Esto contribuirá a evitar accidentes.
La humedad reduce la eficacia de los frenos, las ruedas derrapan con facili-
dad. Tenga en cuenta que la distancia de parada es mayor en caso de lluvia;
por lo tanto, disminuya la velocidad de marcha y accione los frenos con
cuidado.
Es fundamental que las superficies de frenado y las zapatas o pastillas estén
totalmente libres de cera, grasa y aceite. ¡Riesgo de accidentes!
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Use exclusivamente piezas de recambio compatibles e identificadas con la
marca original (c). Su establecimiento especializado SCOTT le aconsejará
con mucho gusto.
Lea en todo caso las instrucciones de los fabricantes de los frenos, antes
que empiece a ajustar los frenos, a mantenerlos o a realizar cualquier tipo de
trabajo.
a
| 94
ESPAÑOL
b
INSTRUCCIONES DE USO ORIGINALES 2021
c
| BTT Y BTT-PEDELEC
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