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VÁLVULAS
En las bicicletas todo terreno SCOTT se usan dos tipos de válvulas:
1. La válvula Sclaverand o Presta (a) se ha impuesto en casi todos los tipos de
bicicletas. Esta válvula está diseñada para soportar presiones muy elevadas.
2. La válvula Schrader o de automóvil (b) viene de los automóviles.
Todos estos tipos de válvula llevan una caperuza de plástico que los protege de
la suciedad.
La válvula Schrader se puede inflar directamente con una bomba adecuada
después de desenroscar la caperuza.
Antes de inflar neumáticos con válvula Presta, debe aflojar un poco la pequeña
tuerca moleteada y presionarla un segundo hacia la válvula hasta que salga algo
de aire. Compruebe que el cuerpo de la válvula está bien colocado en su vás-
tago. Si este no es el caso, pueden producirse pérdidas de aire imperceptibles.
Después del inflado, vuelva a apretar con la mano la tuerca de la válvula.
Las válvulas de automóvil y – mediante un adaptador – también las válvulas
Presta se pueden inflar con el compresor de la gasolinera. Accione el compre-
sor con breves impulsos, puesto que, de otro modo, existe el peligro de inflar el
neumático en exceso y reventarlo.
Para dejar salir aire, presione brevemente hacia dentro la clavija central de la vál-
vula Schrader o la tuerca moleteada en válvulas Presta (c).
Con una bomba de mano le puede costar mucho generar suficiente presión.
Resulta más fácil inflar el neumático con infladores de pie con manómetro (d).
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ESPAÑOL
INSTRUCCIONES DE USO ORIGINALES 2021
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