De forma alternativa, también
puede apagase el encendido y
volver a encenderse.
Si el testigo de advertencia
del ASC sigue iluminado
tras desconectar y conectar el
encendido y conducir a continua-
ción a más de 5 km/h, existe un
fallo del ASC.
Modo de marcha
con modos de conducción
Modo de marcha
BMW Motorrad ha desarrollado
para su motocicleta cinco esce-
narios de aplicación que podrá
escoger para cada situación:
Recorridos por calzadas moja-
das por la lluvia.
Recorridos por calzadas secas.
Recorridos deportivos por cal-
zadas secas.
Recorridos en caminos de
tierra ligeros.
Recorridos por terrenos depor-
tivos.
Para cada uno de estos escena-
rios se proporciona la conjuga-
ción óptima del par motor, admi-
sión de gas, regulación del ABS
y del ASC.
con Dynamic ESA
El ajuste del tren de rodaje tam-
bién se adapta al escenario se-
EO
leccionado.
Ajustar modo de marcha
El modo de conducción
todoterreno (Enduro y En-
duro Pro) no es apto para la con-
ducción normal por carretera. La
conexión del modo todoterreno
(Enduro y Enduro Pro) durante la
conducción por carretera puede
originar una situación de con-
ducción inestable al frenar con el
ABS, así como al acelerar con el
ASC. Se corre el riesgo de sufrir
una caída.
Conectar el modo todoterreno
(Enduro y Enduro Pro) solo en
conducción fuera de carretera.
Conectar el encendido.
EO
Accionar la tecla 1.
Encontrará información más
detallada acerca de los mo-
dos de marcha seleccionables en
el capítulo "Técnica al detalle".
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