Amortiguación; Ajustar La Amortiguación En La Rueda Trasera; Sistema Electrónico Del Tren De Rodaje Dynamic; Daje Dynamic Esa - BMW Motorrad R 1200 GS Manual De Instrucciones

Para incrementar el preten-
sado del muelle, girar la rueda
manual 1 en el sentido de la
flecha HIGH.
Ajuste básico del preten-
sado del muelle trasero
EO
sin Dynamic ESA
Girar la rueda de ajuste
hasta el tope en dirección
LOW (Con el depósito lleno,
con conductor 95 kg)
Amortiguación
Ajuste
La amortiguación debe ajustarse
al pretensado de los muelles y al
estado de la calzada.
Una calzada irregular precisa
una amortiguación más blanda
que una calzada uniforme.
El aumento del pretensado re-
quiere una amortiguación más
dura, mientras que una reduc-
ción del pretensado requiere
una más suave.
Ajustar la amortiguación
en la rueda trasera
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Llevar a cabo el ajuste de
la amortiguación del lado
izquierdo del vehículo.
Girar el tornillo de ajuste 1 en
el sentido de las agujas del re-
loj para aumentar la amortigua-
ción.
Girar el tornillo de ajuste 1 en
el sentido contrario al de las
agujas del reloj para reducir la
amortiguación.
Ajuste básico de la
amortiguación de la
rueda trasera
sin Dynamic ESA EO
Girar el tornillo de ajuste en
el sentido de las agujas del
reloj hasta el tope, luego gi-
rar en el sentido contrario
hasta oír 8 clics (Con el de-
pósito lleno, con conductor
95 kg)
Sistema electrónico del
tren de rodaje Dynamic
ESA
EO
con Dynamic ESA
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