Skoda Yeti Manual De Instrucciones página 156

Proceso de rearranque automático (fase de arranque)
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Pisar el pedal de embrague.
Conectar y desconectar el sistema de START-STOP
Se puede conectar y desconectar el sistema de START-STOP accionando la tec-
la » fig. 124.
Al desactivar el modo de Start-Stop se ilumina el testigo de control en la tecla.
Si el vehículo se encuentra en modo de parada al desconectarlo manualmente, el
motor arranca inmediatamente.
El sistema de START-STOP es muy complejo. Algunos de los procesos son difíciles
de controlar sin la correspondiente tecnología de servicio. En el siguiente cuadro
sinóptico se desglosan las condiciones marco para el correcto funcionamiento del
sistema de START-STOP.
Condiciones que deben cumplirse totalmente para la desconexión automática
del motor (fase de parada)
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La palanca de cambio se encuentra en posición de ralentí.
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¡El pedal del embrague no está pisado a fondo!
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El conductor lleva puesto el cinturón de seguridad.
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La puerta del conductor está cerrada.
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El capó del vano motor está cerrado.
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El vehículo está estacionado.
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El dispositivo de enganche montado de fábrica no está conectado eléctricamen-
te con el remolque.
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El motor está a temperatura de servicio.
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El nivel de carga de la batería del vehículo es suficiente.
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El vehículo no se encuentra parado en una fuerte pendiente.
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El motor está a menos de 1.200 rpm.
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La temperatura de la batería del vehículo no es demasiado baja o alta.
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La presión en el sistema de frenos es suficiente.
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La diferencia entre la temperatura exterior y la temperatura ajustada en el habi-
táculo no es demasiado grande.
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La velocidad del vehículo desde la última vez que se paró el motor fue superior a
3 km/h.
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No se realiza ninguna limpieza del filtro de partículas de diésel
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Las ruedas delanteras no están giradas en exceso (el volante ha sido girado me-
nos de tres cuartos de vuelta).
El proceso de rearranque automático (fase de arranque) se produce cada vez
que se produzca una de las siguientes intervenciones
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El embrague está pisado a fondo.
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La temperatura máx./mín. está ajustada.
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Conducción
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La función antihielo del parabrisas está conectada.
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Está seleccionado un nivel de ventilación alto.
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Se pulsa la tecla de START-STOP.
El proceso de rearranque automático se produce sin intervención del conductor
cada vez que se produzca una de las siguientes circunstancias
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El vehículo se mueve a una velocidad superior a 3 km/h.
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La diferencia entre la temperatura exterior y la temperatura ajustada en el habi-
táculo es demasiado grande.
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El nivel de carga de la batería del vehículo es insuficiente.
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La presión en el sistema de frenos no es suficiente.
Si en el modo de parada se ha quitado el cinturón del conductor o se ha abierto la
puerta del conductor durante más de 30 segundos, el motor deberá entonces
arrancarse manualmente mediante la llave. Prestar atención a los mensajes co-
rrespondientes en la pantalla del cuadro de instrumentos.
Avisos en la pantalla del cuadro de instrumentos (válido para vehículos sin
pantalla informativa)
START-STOP ERROR
START-STOP NO POSIBLE
START-STOP ACTIVO
DESCONECTAR ENCENDIDO
ARRANQUE MANUALMENTE
Detección de cansancio (recomendación de pausa)

Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Modo de funcionamiento
» página 23.
Mensajes de aviso
Fallo en el sistema START-STOP
No es posible la desconexión automáti-
ca del motor.
Desconexión automática del motor (fa-
se de parada)
Desconectar el encendido.
Arrancar el motor manualmente.

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