Conducción Oblicua Por La Pendiente; Vehículo Atascado - Skoda Yeti Manual De Instrucciones

Conducción oblicua por la pendiente
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Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad de la página 136.
La conducción oblicua por una pendiente es una de las situaciones más peligrosas
al conducir en terreno.
Si el vehículo se encuentra en una posición muy diagonal, las ruedas del lado más
profundo no se meten en las depresiones del suelo o en las cavidades o las rue-
das que están más arriba no pueden pasar por elevaciones como piedras, troncos
u otros obstáculos.
Si existe la amenaza de vuelco, conducir en línea de pendiente
lerar un poco.
Un ocupante sentado atrás debería mantenerse siempre en la misma posición en
dicho viaje. En caso extremo, el ocupante del lado correspondiente debe abando-
nar el vehículo hasta superar con seguridad la cuesta.
Bajada por la ladera
Si el vehículo se para en una posición diagonal en la pendiente y usted y sus
acompañantes deben bajarse, todos los ocupantes deben bajarse por el lateral
del vehículo que indique hacia arriba
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Conducción
Fig. 114
Conducir el vehículo en línea de
pendiente y dirección para el
descenso, cuesta abajo
» fig. 114
A
» fig. 114.
B
ATENCIÓN
Antes de conducir en diagonal por la ladera
■
que se pueda conducir en línea de pendiente. Si se conduce en diagonal por la
pendiente y el vehículo tiende a volcarse, se debe entonces maniobrar inme-
diatamente cuesta abajo en la línea de pendiente y acelerar un poco.
Si el vehículo se queda en una posición muy transversal en una pendiente,
■
nunca hay que bajar del vehículo cuesta abajo. Abandonar el vehículo siempre
con sumo cuidado por el lado que señala pendiente hacia arriba
Al conducir en modo diagonal por una pendiente, el vehículo puede perder
■
sujeción y volcar lateralmente. Tener siempre en cuenta que las ruedas del la-
do más bajo no pueden meterse en cavidades del suelo o en hondonadas y las
ruedas del lado más alto no pueden pasar por elevaciones como piedras, tron-
cos u otros obstáculos. ¡Existe peligro de accidente!
Vehículo atascado
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Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
Si no es posible seguir adelante...
›
Desenterrar todas las ruedas con cuidado y asegurarse de que ninguna parte
y ace-
del vehículo quede atascada.
›
Poner la marcha atrás.
›
Acelerar con precaución e intentar volver a la propia pista.
›
Colocar maleza, tacos o aspillera directamente detrás de los neumáticos para lo-
grar adherencia y mejorar la tracción para salir.
Balanceo del vehículo
›
Desconectar el ASR.
›
Colocar el volante en posición recta.
›
Dar marcha atrás hasta que las ruedas empiecen a sobregirar rectamente.
›
Meter la primera marcha y conducir hacia adelante hasta que las ruedas empie-
cen a sobregirar nuevamente.
›
Repetir este movimiento hacia dentro y fuera con tanta frecuencia hasta que
sea suficiente para liberar el vehículo.
›
Conectar el ASR.
» fig. 114, hay que fijarse en
A
de la página 136.
» fig. 114.
B
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