ATENCIÓN
Si, por razones técnicas, se debe parar, en tal caso se debe estacionar el ve-
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hículo a una distancia segura del tráfico, parar el motor y desconectar el siste-
ma de intermitentes simultáneos
Si el testigo de control
» página 19
■
control ,
no se debe continuar la marcha. Buscar la ayuda de un taller es-
pecializado.
Un fallo en el ABS o en el sistema de frenos puede prolongar la distancia de
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frenado del vehículo. ¡Peligro de accidente!
Luz posterior antiniebla
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 18.
El testigo
se enciende estando conectado el antinieblas trasero
Fallo de bombillas
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 18.
El testigo
se enciende en caso de una bombilla defectuosa:
›
en el plazo de algunos segundos después de haber conectado el encendido;
›
al conectar una bombilla defectuosa.
En la pantalla informativa se mostrará p.ej. lo siguiente:
INFORMACIÓN Compruebe la luz de cruce delantera
Sistema de control de gases de escape
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 18.
Si el testigo de control
se enciende, existe un fallo en el sistema de control de
gases de escape. La unidad de control del motor permite la marcha en modo de
emergencia.
Buscar la ayuda de un taller especializado.
» página
48.
se enciende junto con el testigo de
» página
Sistema de precalentamiento (motor diésel)
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
Tras conectar el encendido, se enciende el testigo de control . Inmediatamente
después de apagarse el testigo de control de precalentamiento, se puede hacer
arrancar el motor.
Si el testigo de control
existirá un fallo en el sistema de precalentamiento.
Si el testigo
empieza durante la marcha a parpadear, entonces hay un fallo el
control del motor. La unidad de control del motor permite la marcha en modo de
emergencia.
Buscar la ayuda de un taller especializado.
46.
Control de la electrónica del motor (motor de gasolina)
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
Si el testigo de control
unidad de control del motor permite la marcha en modo de emergencia.
Buscar la ayuda de un taller especializado.
Filtro de partículas de diésel (motor diésel)
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
El filtro de partículas de diésel filtra las partículas de hollín del gases de escape.
Las partículas de hollín se acumulan en el filtro de partículas de diésel y se que-
man aquí con regularidad.
Si el testigo de control
empapado de hollín.
de la página 18.
no se enciende o lo hace permanentemente, entonces
de la página 18.
se enciende, existe un fallo en el control del motor La
de la página 18.
se enciende, el filtro de partículas de diésel se habrá
Instrumentos y testigos luminosos
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