Deshelar El Parabrisas; Calefacción Adicional (Calefacción Y Ventilación Independiente) - Skoda Yeti Manual De Instrucciones

ATENCIÓN
El aire "viciado" puede fatigar al conductor y a los ocupantes del vehículo,
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distraer la atención y también empañar los cristales. Se incrementa el riesgo
de accidente.
No desconectar el Climatronic más tiempo del necesario.
■
Conectar inmediatamente el Climatronic tan pronto los cristales de las ven-
■
tanillas comiencen a empañarse.

Deshelar el parabrisas

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Lea primero atentamente la información preliminar de la página 94.
Conexión
›
Pulsar la tecla 1 » fig. 92 de la página 94.

›
Pulsar la tecla » fig. 92 de la página 94.
11

Desconexión
›
Pulsar de nuevo » fig. 92
1

›
Pulsar de nuevo la tecla » fig. 92
11

La regulación de temperatura se efectúa automáticamente. De los difusores 1 y
2 » fig. 88 de la página 88 fluye más aire.
Calefacción adicional (calefacción y ventilación
independiente)
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Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Conexión/desconexión directa
Ajustes del sistema
Mando a distancia
Sustituir la pila en el mando a distancia
Calefacción adicional (calefacción independiente)
La calefacción adicional (calefacción independiente) opera en combinación con el
aire acondicionado o Climatronic.
de la página 94 o la tecla .
8 AUTO
de la página 94.
Puede usarse con el vehículo parado, el motor apagado para el precalentamiento
del vehículo, al igual que durante la conducción (p. ej. durante la fase de calenta-
miento del motor).
Si con el vehículo parado y no estando en marcha el motor, la calefacción inde-
pendiente está conectada, se precalienta también el motor.
La calefacción adicional (calefacción independiente) calienta el refrigerante a tra-
vés de la combustión de combustible que proviene del depósito del vehículo. El

refrigerante calienta el aire que fluye al habitáculo del vehículo (siempre que el
número de revoluciones del ventilador no esté a cero).
Ventilación independiente
La ventilación independiente permite conducir aire fresco al habitáculo del vehí-
culo estando el motor parado, que ayuda a reducir efectivamente la temperatura
del habitáculo (p. ej., en caso de un vehículo aparcado en el sol).
ATENCIÓN
La calefacción adicional (independiente) jamás debe ponerse en marcha en
■
recintos cerrados. ¡Existe riesgo de intoxicación!
Al repostar combustible, la calefacción adicional (calefacción independiente)
■
tiene que estar apagada. Existe peligro de incendio.
El tubo de gases de escape de la calefacción adicional se ubica en la parte
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inferior del vehículo. Por eso, siempre que se desee utilizar la calefacción inde-
pendiente, no se debe aparcar el vehículo de tal modo que los gases de esca-

pe de la calefacción independiente puedan entrar en contacto con materiales
fácilmente inflamables (p. ej. hierba seca) o medios fácilmente inflamables (p.
ej. combustible derramado). Existe peligro de incendio.
Aviso
Si la calefacción adicional está en marcha, se consume combustible procedente
■
del depósito del vehículo. La calefacción independiente controla autónomamente
el nivel de llenado el depósito de combustible. Si en el depósito de combustible
sólo queda una mínima cantidad de combustible, se bloquea la función de la cale-
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facción independiente.
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El tubo de gases de escape de la calefacción adicional, que se ubica en la parte
■
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inferior del vehículo, no debe estar obturado ni bloqueado el flujo de gases de es-
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cape.
Con la calefacción y ventilación independiente en marcha, se descarga la batería
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del vehículo. Si se ha utilizado la calefacción y ventilación independientes durante
un periodo prolongado, entonces será necesario correr unos kilómetros con el ve-
hículo para volver a cargar la batería del vehículo.
Calefacción y aire acondicionado

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