Luz Y Visibilidad - Skoda Yeti Manual De Instrucciones

Luz y visibilidad

Luz
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Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Encender y apagar la luz
Regulación del alcance luminoso
Función DAY LIGHT (luz de marcha diurna)
Intermitente y luz de carretera
Mando automático de la luz de marcha
Luz dinámica de conducción en curva
Faros antiniebla
Faros antiniebla con la función CORNER
Luz posterior antiniebla
Luz turística
Función COMING HOME / LEAVING HOME
Sistema de intermitentes simultáneos
Luz de aparcamiento
Iluminación de los instrumentos
La luz sólo funciona con el encendido conectado siempre que no se indique lo
contrario.
En los vehículos con dirección a la derecha, la disposición de los interruptores se
diferencia en parte de la » fig. 24 de la página 43 disposición mostrada. No obs-
tante, los símbolos que marcan las posiciones de los interruptores son iguales.
La luz de cruce permanece encendida mientras el encendido esté conectado y el
conmutador de luces se encuentre en la posición  o . Tras desconectar el
encendido, se desconectará automáticamente la luz de cruce y sólo estará encen-
dida la luz de posición. Después de retirar la llave de contacto, también se apaga
la luz de posición.
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Manejo
ATENCIÓN
¡No conducir nunca únicamente con la luz de posición encendida! La luz de
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posición no es lo bastante intensa para alumbrar la calzada delante del con-
ductor o para ser visto por otros concurrentes en el tráfico. Conectar por ello
siempre la luz de cruce en la oscuridad o en caso de mala visibilidad.
El mando automático de la luz de marcha  funciona sólo como asistente,
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por lo que el conductor no está eximido de la obligación de controlar las luces
y, en caso necesario, conectarlas conforme a las condiciones de luminosidad.
El sensor luminoso no identifica, p. ej., lluvia o niebla. Bajo estas condiciones
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recomendamos conectar la luz de cruce o los faros antiniebla.
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La conexión de las luces sólo se deberá efectuar en consonancia con las dis-
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posiciones legales nacionales al respecto.
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El conductor es en todo momento el responsable del correcto ajuste y utili-
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zación de las luces.
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Aviso
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Si el conmutador de luces está en la posición , se ha sacado la llave de con-
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tacto y se abre la puerta del conductor, sonará una señal acústica. Al cerrar la
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puerta del conductor (encendido descon.), la señal acústica de aviso dejará de so-
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nar mediante el contacto de puerta, aunque la luz de posición permanezca encen-
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dida para iluminar el vehículo estacionado si fuera necesario.
48 Si existe una avería en el conmutador de luces, se conectará automáticamente
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la luz de cruce.
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En caso de condiciones climatológicas como frío o bien humedad, los faros pue-
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den empañarse, de modo transitorio, por dentro. Lo decisivo es la diferencia de
temperatura entre la parte interior y exterior del cristal de faro. Con la luz de cru-
ce encendida en poco tiempo estará de nuevo la superficie del faro sin empañar;
en tal caso, la circunferencia del cristal de faro sigue empañada. También la luz
posterior y los intermitentes pueden estar empañados. Esta empañadura no influ-
ye en la vida útil del dispositivo de alumbrado.
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