Cambios De Marcha Que Ahorran Energía; Forros De Freno Nuevos; Conducción Económica Y Ecología; Conducción Previsora - Skoda Yeti Manual De Instrucciones

Forros de freno nuevos

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Lea primero atentamente la información preliminar de la página 130.
Los forros de freno nuevos no tienen al principio la mejor eficacia posible de fre-
nado y deben "asentarse" primero. Durante los aprox. primeros 200 km se debe
conducir con precaución.

Conducción económica y ecología

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Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Conducción previsora
Cambios de marcha que ahorran energía
Evitar la conducción a toda velocidad
Reducir el ralentí
Mantenimiento periódico
Evitar trayectos cortos
Tenga en cuenta la presión de inflado de los neumáticos
Evitar una carga innecesaria
Ahorrar corriente
Compatibilidad medioambiental
El vehículo dispone, de fábrica, de condiciones técnicas para consumir ahorrando
combustible y para funcionar de modo económico. ŠKODA da especial importancia
al hecho de minimizar en lo posible el impacto medioambiental.
A fin de aprovechar y conservar al máximo estas cualidades, será necesario tener
en cuenta las siguientes indicaciones en este capítulo.
El consumo de combustible, el impacto medioambiental y el desgaste del motor,
los frenos y los neumáticos dependen básicamente de los siguientes tres facto-
res:
›
El estilo personal de conducción.
›
Las condiciones de uso.
›
Los requisitos técnicos.
Mediante una forma de conducir previsora y económica, se podrá reducir fácil-
mente el consumo de combustible hasta en un 10-15 %.
El consumo de combustible depende también de circunstancias externas sobre
los que no puede influir el conductor. El consumo es mayor en invierno o en con-
diciones difíciles, mal estado de la carretera, etc.
El consumo de combustible puede diferir significativamente del valor indicado por
el fabricante y por las temperaturas exteriores, las condiciones climatológicas y el
modo de conducción.
Al acelerar deberá mantenerse el número de revoluciones del motor óptimo con el
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fin de evitar un alto consumo de combustible y fenómenos de resonancia del ve-
hículo.

Conducción previsora

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Lea primero atentamente la información preliminar de la página 131.
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El vehículo consume la mayor parte del combustible al acelerar, por lo que se de-
131 be evitar acelerar y frenar de forma innecesaria. Si se conduce de una forma previ-
sora, se debe frenar menos y, por lo tanto, también acelerar menos.
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Dejar que el vehículo ruede por inercia o utilizar el efecto de frenado del motor, si
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es posible, por ejemplo, cuando vea que el siguiente semáforo está en rojo.
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Cambios de marcha que ahorran energía

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Lea primero atentamente la información preliminar de la página 131.
Si se cambia pronto a una marcha superior se ahorra combustible.
Fig. 108
Imagen esquemática: Consumo
de combustible en l/100 km de-
pendiendo de la marcha aplicada
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Arranque y conducción
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