Forros de freno nuevos
Lea primero atentamente la información preliminar de la página 130.
Los forros de freno nuevos no tienen al principio la mejor eficacia posible de fre-
nado y deben "asentarse" primero. Durante los aprox. primeros 200 km se debe
conducir con precaución.
Conducción económica y ecología
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
El vehículo dispone, de fábrica, de condiciones técnicas para consumir ahorrando
combustible y para funcionar de modo económico. ŠKODA da especial importancia
al hecho de minimizar en lo posible el impacto medioambiental.
A fin de aprovechar y conservar al máximo estas cualidades, será necesario tener
en cuenta las siguientes indicaciones en este capítulo.
El consumo de combustible, el impacto medioambiental y el desgaste del motor,
los frenos y los neumáticos dependen básicamente de los siguientes tres facto-
res:
›
El estilo personal de conducción.
›
Las condiciones de uso.
›
Los requisitos técnicos.
Mediante una forma de conducir previsora y económica, se podrá reducir fácil-
mente el consumo de combustible hasta en un 10-15 %.
El consumo de combustible depende también de circunstancias externas sobre
los que no puede influir el conductor. El consumo es mayor en invierno o en con-
diciones difíciles, mal estado de la carretera, etc.
El consumo de combustible puede diferir significativamente del valor indicado por
el fabricante y por las temperaturas exteriores, las condiciones climatológicas y el
modo de conducción.
Al acelerar deberá mantenerse el número de revoluciones del motor óptimo con el
fin de evitar un alto consumo de combustible y fenómenos de resonancia del ve-
hículo.
Conducción previsora
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El vehículo consume la mayor parte del combustible al acelerar, por lo que se de-
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be evitar acelerar y frenar de forma innecesaria. Si se conduce de una forma previ-
sora, se debe frenar menos y, por lo tanto, también acelerar menos.
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Dejar que el vehículo ruede por inercia o utilizar el efecto de frenado del motor, si
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es posible, por ejemplo, cuando vea que el siguiente semáforo está en rojo.
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Cambios de marcha que ahorran energía
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Lea primero atentamente la información preliminar de la página 131.
Si se cambia pronto a una marcha superior se ahorra combustible.
Imagen esquemática: Consumo
de combustible en l/100 km de-
pendiendo de la marcha aplicada
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Arranque y conducción