Datos técnicos - Motor TSI 1,8 l/112 kW
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Equilibrado dinámico
Como rueda no equilibrada, se considera una rueda cuyo desequilibrio residual
sea mayor de 8 g.
Norma de gases de escape
Diámetro de giro: diámetro de giro de pista/diámetro de giro
de carrocería (en m)
Ascensos (en %)
Peso (en kg)
Peso máximo admisible
Peso en vacío con conductor (75 kg)
Valores de geometría axial
Eje delantero
Convergencia
Inclinación
Tolerancia
Ajuste nomi-
Ajuste nomi-
derecha a iz-
nal
nal
Por rueda
Por rueda
En total
10' ± 10'
-8' ± 30'
máx. 30'
10,0/10,32
Incidencia
Tolerancia
Ajuste nomi-
derecha a iz-
nal
quierda
quierda
Por rueda
En total
7° 14' ± 30'
máx. 30'
Carga máxima admisible sobre eje delantero
Carga máxima admisible sobre eje trasero
Consumo de combustible (en l/100 km) y emisión de CO2 (en g/km)
Ciudad
Carretera
EU5
Combinadas
Emisiones de CO
Frenos
60
Recorrido libre del pedal de freno (en mm)
Freno de disco delantero
Grosor del freno de disco sin placa de apoyo (en mm)
2085
Freno de disco trasero
1660
Grosor del freno de disco sin placa de apoyo (en mm)
Eje trasero
Convergencia
Inclinación
Ajuste nomi-
Ajuste nomi-
nal
nal
Por rueda
Por rueda
10' ± 10'
-1° 20' ± 30'
, combinado
2
Distancia desde el fondo hasta el suelo
Distancia del centro de la rueda al guardaba-
Tolerancia
derecha a iz-
Delante
quierda
En total
máx. 30'
461.9
1090
1030
11,1
6,8
8,4
203
3
14
11
rros (en mm)
Detrás
Tolerancia
457.9
± 10
241
Datos técnicos