Nussbaum SMART LIFT 2.30 SL Manual Del Usuario página 232

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5.2 Elevación del vehículo
• Levantar el vehículo hasta que las ruedas queden en el
aire. Accionar el elemento de mando v "Subir" (véase
la figura 4).
• Una vez que las ruedas estén en el aire, el proceso de
elevación deberá interrumpirse y habrá que comprobar
una vez más el asiento correcto del plato portante de-
bajo del vehículo.
• Compruebe también si los bloqueos de los brazos de
soporte están enganchados, de lo contrario baje el ele-
vador y vuelva a colocar el vehículo.
• Después de cada bajada del vehículo, hay que com-
probar de nuevo las posiciones de los brazos de so-
porte bajo los puntos de recogida y ajustarlos si es
necesario.
• A continuación, levantar el vehículo hasta la altura de
trabajo deseada.
Es absolutamente necesario pres-
tar atención al correcto asiento del
vehículo sobre los platos portan-
tes, de lo contrario existe peligro
de caída.
La plataforma elevadora puede regularse varias veces,
i
según la distribución de carga, durante la "Elevación".
i Deberá prestarse atención a que los bloqueos de los
brazos portantes estén encajados después de la eleva-
ción del vehículo.
1
2
Figura 4: Unidad de mando con conmutador inversor
1 Pulse el botón "CE-Stop"
2 Conmutador inversor  elevador
¡En las instalaciones del cliente deberá colocarse un inte-
rruptor principal separado, con cerradura, a una altura
accesible, si la conexión eléctrica de la plataforma ele-
vadora o la interfaz eléctrica se encontrara por encima
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bajar
de 1.90 metros y sólo fuera posible alcanzarla utilizando
medios auxiliares (por ej. una escalera)!
i Si se alcanza el "Arriba apag." o "Abajo apag.", se
iluminan dos LED rojos en el indicador LED. Para evitar
daños en la plataforma elevadora, mientras están ilu-
minados los LED rojos no se permitirá subir y bajar un
poco alternativamente la plataforma elevadora.
5.3 Sincronización de la plataforma ele-
vadora
• La plataforma elevadora está equipada con un control
electrónico de sincronización.
• En la parte superior de los husillos elevadores hay po-
tenciómetros electrónicos que detectan las posiciones
efectivas de los husillos y con ello la altura de elevación
de la plataforma.
• En función de una diferencia de altura de ambos lados
entre sí (carros de elevación) que pudiera existir, por
medio de cálculo computarizado se detendrá el carro
de elevación que va adelantado (sin importar si la pla-
taforma elevadora sube o baja) el tiempo necesario
como para que ambos carros de elevación vuelvan a
estar a la misma altura. El rango de regulación admi-
sible de la plataforma elevadora es de aprox. 18 mm.
5.4 Descenso del vehículo
• Controlar que no se encuentre ninguna persona u ob-
jeto en el área de peligro de la plataforma elevadora.
• Bajar el vehículo hasta la altura de trabajo deseada o
bajarlo hasta la posición inferior; para ello accionar el
elemento de mando v "Bajar".
• El elevador se detiene automáticamente unos 20 cm
antes de alcanzar la posición más baja. Para bajar
la plataforma por completo, pulse el botón "CE-Stop",
entonces la plataforma puede bajar por completo a tra-
vés del interruptor de inversión. Durante el proceso de
bajada suena un pitido.
i La plataforma elevadora puede regularse varias ve-
ces, según la distribución de carga, durante el "Des-
censo".
• Cuando la plataforma elevadora se encuentre en la po-
sición inferior, girar los brazos portantes a la posición
inicial. (Figura 5, válido para 2.30 SL a 2.40 SL)
OPI_SMART LIFT 2.30 SL-2.35 SL-2.40 SL_V4.4_DE-EN-FR-ES-IT