Frecuencia
Tipo de man-
tenimiento
12
1
11
2
10
1 x / 12
9
3
4
8
5
7
6
12
1
11
2
10
1 x / 12
9
3
4
8
5
7
6
12
1
11
2
10
1 x / 12
9
3
4
8
5
7
6
12
1
11
2
10
365 x / 12
9
3
4
8
5
7
6
12
1
11
2
10
365 x / 12
9
3
8
4
5
7
6
12
11
1
2
10
12 x / 12
9
3
4
8
7
5
6
12
1
11
2
10
1 x / 12
9
3
4
8
5
7
6
OPI_SMART LIFT 2.30 SL-2.35 SL-2.40 SL_V4.4_DE-EN-FR-ES-IT
Esquema de mantenimiento
Comprobar el desgaste de los bloqueos de los brazos portantes y de
la arandela dentada. Reemplazar ambos componentes en caso de
presentar daños visibles.
Comprobar el desgaste de los cojinetes DU de la guía del husillo.
Aceitar ligeramente con un aceite de baja viscosidad similar al SAE
15 W 40.
Deberá comprobarse la suavidad de funcionamiento de los tirantes
de los brazos portantes, pernos de los brazos portantes y pernos ros-
cados de los platos portantes. Si fuera necesario engrasarlos ligera-
mente con una grasa multiuso. Deberá evitarse un exceso de grasa.
Compruebe el funcionamiento de la parada CE. Reemplazar en
caso de daños.
Comprobar el desgaste de los platos de elevación de goma y reem-
plazarlos en caso necesario.
En la tuerca de seguridad deberá lubricarse una vez al mes el racor
de engrase con grasa multiuso. Esto se hace a través de la perfo-
ración prevista para tal fin en el carro de elevación. Para ello será
necesario aflojar la cubierta del husillo (véase g) y retirarla hacia
arriba.
Una lubricación excesiva de la tuerca de seguridad por
lubricación intensa o lubricación con grasa o Molikote,
produce una reducción de la eficiencia y la capacidad de
elevación de la plataforma elevadora. Esto debe evitar-
se. En caso necesario, desengrasar el husillo elevador y
aceitar ligeramente como se describe.
Comprobar el desgaste de las vías de deslizamiento y de las piezas
de deslizamiento de los carros de elevación. Después de la limpie-
za, lubricarlos con una grasa multiuso.
Pos.
G
H
J
K
O
M
N
P
243