Nussbaum SMART LIFT 2.30 SL Manual Del Usuario página 236

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in
Germany
Los brazos portantes han
chocado con un obstáculo
y están fuera de la venta-
na de control
6.1 Choque con un obstáculo
Si por un descuido del operador el carro de elevación o
un brazo portante se encuentra con un obstáculo durante
el descenso, sólo se bloquea el motor cuyo carro de ele-
vación o brazo portante se encuentra en el obstáculo. La
plataforma elevadora se apagará en cuanto el otro carro
elevador se haya desplazado 64 mm fuera del rango
de control. Como medida adicional de protección se ha
incorporado un monitor de temperatura en el bobinado
del motor, el cual interrumpe la corriente de control en
caso de sobrecarga del motor. Recién será posible vol-
ver a manejar la plataforma elevadora después de algu-
nos minutos (enfriamiento del motor: dependiendo de la
temperatura exterior). Después de un bloqueo del motor
deberá revisarse la correa trapezoidal para detectar po-
sibles daños y reemplazarse si fuera necesario. Póngase
en contacto con su asociado del servicio postventa (dis-
tribuidor).
6.2 Descenso de emergencia
En caso de corte del suministro eléctrico o motor defec-
tuoso la plataforma elevadora ya no podrá bajarse. No
obstante, existe la posibilidad de llevar la plataforma
elevadora hasta la posición inferior.
El descenso de emergencia sólo
debe ser realizado por personas
instruidas en el manejo de la pla-
taforma elevadora. Deberán tener-
se en cuenta las indicaciones para
"Bajar".
Procedimiento de descenso de emergencia
• Desconectar el suministro eléctrico o apagar el interrup-
tor principal y asegurarlo contra una reconexión.
• Retirar las dos cubiertas superiores de la correa trape-
zoidal.
• Girar con cuidado la tuerca hexagonal en el extremo
superior de los husillos elevadores con una herramienta
adecuada en sentido antihorario. Este procedimiento
debe efectuarse alternativamente (5 cm) en ambos husi-
llos elevadores, hasta que las ruedas del vehículo apo-
yen en el suelo y los brazos portantes puedan colocarse
en la posición inicial. En caso de defectos se deberá
parar la plataforma elevadora y asegurarla contra un
uso no autorizado. Deberá notificarse al servicio pos-
venta.
6.3 Activación del mecanismo de seguri-
236
Realizar sincronización
manual
dad
La plataforma elevadora está equipada con un mecanis-
mo de seguridad que se activa en caso de rotura de la
tuerca de elevación. Al romperse la tuerca de elevación,
una tuerca de seguridad suelta que es arrastrada sobre
el husillo absorbe la carga. Después de una rotura de
la tuerca de elevación la plataforma elevadora puede
bajarse por única vez. Una vez alcanzada la posición
inferior ya no es posible una nueva elevación de la plata-
forma, es decir que el carro elevador del lado defectuoso
es bloqueado mecánicamente por un pestillo de seguri-
dad. Al intentar subir la plataforma elevadora, los carros
de elevación se desplazan fuera del rango de control y
la plataforma se apaga. Después de eso la plataforma
elevadora deberá asegurarse contra un uso no autoriza-
do (por ej. apagar el interruptor principal y colocarle un
candado), hasta que haya sido reparada debidamente
(Es decir, entre otras cosas, después de haber reemplaza-
do la tuerca de elevación y de seguridad).
Como la activación del mecanismo
de seguridad se atribuye a un de-
fecto de la plataforma elevadora,
deberá notificarse el servicio pos-
venta de su distribuidor.
En caso de averías y para cualquier repa-
!
ración en la plataforma elevadora, el inte-
rruptor principal deberá apagarse o deberá
desconectarse el suministro eléctrico y ase-
gurarse contra una reconexión.
El controlador eléctrico sólo debe
ser abierto por un experto capaci-
tado.
OPI_SMART LIFT 2.30 SL-2.35 SL-2.40 SL_V4.4_DE-EN-FR-ES-IT