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Conducción y medio ambiente
Los primeros 1 500 km y los siguientes
Motor nuevo
En los primeros 1 500 kilómetros, el motor deberá pasar el rodaje.
Hasta 1 000 kilómetros
● No conduzca a más de 3/4 de la velocidad máxima correspondiente a la mar-
cha acoplada, es decir, hasta 3/4 del régimen máximo autorizado del motor.
● No conduzca a pleno gas.
● Evitar regímenes elevados del motor.
De 1 000 a 1 500 kilómetros
● Vaya aumentando la potencia de marcha poco a poco hasta alcanzar la veloci-
dad máxima de la marcha introducida, es decir, el régimen máximo autorizado del
motor.
Durante las primeras horas de servicio, en el motor se produce un rozamiento in-
terno mayor que después, cuando todas las piezas móviles hayan ido encajando
unas con otras. El modo de conducir durante los primeros 1 500 kilómetros, aproxi-
madamente, es determinante para un buen proceso de rodaje.
Tampoco después del tiempo de rodaje debería conducir innecesariamente a regí-
menes elevados del motor. El número máximo de revoluciones del motor admitido
está marcado por el principio de la zona roja en la escala del medidor del número
de revoluciones. En los vehículos con cambio manual, se debe cambiar a la marcha
siguiente como máximo cuando se alcance la zona roja. Los números de revolucio-
nes extremadamente altos al acelerar (dar gas) se limitan automáticamente, pero
el motor no está protegido contra números de revoluciones altos que se producen
por cambiar a marchas inferiores de forma errónea, lo que pueda dar lugar a un
aumento repentino del régimen del motor por encima del régimen máximo admisi-
ble y, con ello, causar daños en el motor.
Por otra parte, en los vehículos con cambio manual también debe tenerse en
cuenta lo siguiente: no conduzca a un número de revoluciones demasiado bajo.
Cambie a una marcha inferior cuando el motor deje de girar uniformemente. Para
ahorrar combustible, tenga en cuenta ⇒ p ágina 10, Recomendación de marcha.
Manejo
Seguridad
Todos los datos de velocidad y número de revoluciones se refieren al motor a tem-
peratura de servicio. No haga funcionar el motor frío a regímenes elevados - ni es-
tando parado el motor ni conduciendo en las diferentes marchas.
No conduzca a regímenes innecesariamente elevados del motor - un cambio anti-
cipado a una marcha superior contribuye a ahorrar combustible, reduce los ruidos
de funcionamiento y protege el medio ambiente.
Neumáticos nuevos
Los neumáticos nuevos tienen que "pasar un rodaje", pues al principio todavía no
poseen el grado óptimo de adherencia. Tenga en cuenta esta cuestión durante los
primeros 500 km y conduzca con especial precaución.
Forros de freno nuevos
Los forros de freno nuevos no tienen ningún efecto de frenado hasta aprox. los
200km. Los forros de freno nuevos tienen que "asentarse" primero antes de desa-
rrollar su capacidad de fricción óptima. No obstante, se puede compensar la reduc-
ción de la fuerza de frenado ejerciendo una mayor presión sobre el pedal del fre-
no.
Esta indicación se refiere también a forros de freno cambiados posteriormente en
caso necesario.
Durante el tiempo de rodaje debe evitar sobrecargar los frenos. Por ejemplo, evi-
tar frenazos, especialmente cuando conduzca a velocidades muy elevadas, así co-
mo en puertos de montaña.
Consejos para la conduc-
Indicaciones de servicio
ción
CUIDADO
Nota relativa al medio ambiente
Autoayuda
Conducción y medio ambiente
Datos técnicos
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