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Cambio manual
172
Selección del programa de marcha
Pulse repetidamente el interruptor DYNAMIC
X
SELECT : hacia delante o hacia atrás hasta
que se seleccione el programa de marcha
deseado.
En el visualizador multifuncional se muestra
el icono de estado del programa de marcha
seleccionado.
Adicionalmente, se muestran los ajustes
actualizados del programa de marcha en el
visualizador del sistema multimedia por un
breve espacio de tiempo.
Con las levas de cambio del volante también
puede acoplar las marchas usted mismo. Más
información sobre el acoplamiento de marchas
manual (
página 180).
Y
Ajustes adicionales
Posición de la mariposa de escape
:
(
página 168)
Y
Función de parada y arranque ECO
;
(
página 165)
Y
=
®
ESP
(
página 80)
Y
?
Tren de rodaje (
A
Activación permanente del cambio manual
(
página 180)
Y
página 215)
Y
Si pulsa una de las teclas :-A, se selecciona el
ajuste correspondiente. El ajuste del interruptor
DYNAMIC SELECT se sobrescribe.
Incluso si a continuación cambia al programa de
marcha RACE (MODELO S), S+, S o C con el
interruptor DYNAMIC SELECT, el ajuste se man-
tiene.
Si cambia al programa de marcha I, se adoptan
todas las características guardadas allí. Esto
también es así si antes ha pulsado una de las
teclas :-A.
Cambio manual
Palanca de cambio
!
No acople la marcha sin pisar el pedal del
embrague.
!
Al efectuar el acoplamiento de la 5
marcha, debe desplazar la palanca del cambio
completamente hacia la derecha. De lo con-
trario, podría acoplar sin darse cuenta la 3
a
la 4
marcha y averiar el cambio.
Si efectúa un acoplamiento descendente cir-
culando a una velocidad excesiva (acopla-
miento de frenado), puede producirse un
sobregiro del motor y averías en éste.
No pare el vehículo con el embrague a medias
en pendientes. De lo contrario, podría dañar
el embrague.
!
Al circular por declives largos y pronuncia-
dos, especialmente con el vehículo cargado y
en servicio con remolque, deberá acoplar
anticipadamente la marcha 1, 2 o 3. De esta
forma, aprovechará el efecto de frenado del
motor, se reducirá el esfuerzo que debe
soportar el sistema de frenos y evitará que
éstos se sobrecalienten y desgasten con rapi-
dez.
a
a
a la 6
a
o
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