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Obtendrá más información sobre la indicación
del aviso en el apartado "Comprobación elec-
trónica de la presión de inflado de los neumáti-
cos" (
página 398).
Y
Indicaciones de seguridad importantes
El conductor es responsable de ajustar la pre-
sión de inflado de los neumáticos al valor reco-
mendado de presión de inflado de los neumáti-
cos para neumáticos fríos que sea adecuado
para la situación de servicio (
Tenga en cuenta que el sistema de control de la
presión de inflado de los neumáticos debe adap-
tar primero la presión de inflado de los neumá-
ticos correcta a la situación de servicio actual. El
umbral de advertencia para el aviso de adver-
tencia en caso de pérdida clara de presión se
orienta por los valores de referencia programa-
dos. Puede reiniciar el sistema de control de la
presión de inflado de los neumáticos después
de haber ajustado la presión de inflado de los
neumáticos con los neumáticos fríos
(
página 398). Las presiones actuales queda-
Y
rán memorizadas como nuevos valores de refe-
rencia. De esta forma queda garantizado que el
sistema emitirá un aviso de advertencia una vez
que la presión de inflado de los neumáticos haya
descendido claramente.
El sistema de control de la presión de inflado de
los neumáticos no le advierte en caso de haber
ajustado incorrectamente la presión de inflado
de los neumáticos. Tenga en cuenta las indica-
ciones sobre la presión de inflado de los neu-
máticos recomendada (
El sistema de control de la presión de inflado de
los neumáticos no le avisa de una pérdida repen-
tina de aire originada, por ejemplo, porque haya
penetrado un cuerpo extraño en el neumático.
Frene en dicho caso con precaución hasta que
se detenga el vehículo y no efectúe movimientos
bruscos con el volante.
Presión de inflado de los neumáticos
página 393).
Y
página 393).
Y
El sistema de control de la presión de inflado de
los neumáticos dispone de un testigo de adver-
tencia amarillo en el cuadro de instrumentos
para indicar la pérdida de presión o una avería.
En función de si el testigo de advertencia par-
padea o se ilumina, se indica si la presión de
inflado es insuficiente o que se ha producido una
avería en el sistema de control de la presión de
inflado de los neumáticos:
Si el testigo de advertencia se ilumina de
R
forma permanente, significa que la presión de
inflado de uno o varios neumáticos es clara-
mente demasiado baja. El sistema de control
de la presión de inflado de los neumáticos no
está averiado.
Si el testigo de advertencia parpadea durante
R
aproximadamente un minuto y, a continua-
ción, se ilumina de forma permanente, signi-
fica que el sistema de control de la presión de
inflado de los neumáticos está averiado.
Además del testigo de advertencia se muestra
un aviso en el visualizador multifuncional. Tenga
en cuenta la información sobre los avisos mos-
trados en el visualizador (
Hasta que se le muestre una avería del sistema
de control de la presión de inflado de los neu-
máticos, pueden transcurrir hasta diez minutos.
La avería se mostrará, en primer lugar, mediante
el parpadeo de un minuto aproximadamente y el
posterior encendido permanente del testigo de
advertencia de la presión de inflado de los neu-
máticos. Si se subsana la avería, el testigo de
advertencia de la presión de inflado de los neu-
máticos se apaga al cabo de unos minutos de
marcha.
Los valores para la presión de inflado de los
neumáticos indicados en el ordenador de a
bordo pueden diferir de los que se midan con un
manómetro en una estación de servicio. Las
presiones de inflado de los neumáticos indica-
das en el ordenador de a bordo toman como
base el nivel del mar. En lugares situados a
mucha altura, los manómetros indican una pre-
sión de inflado de los neumáticos mayor a la
indicada en el ordenador de a bordo. En ese
caso, no reduzca la presión de inflado de los
neumáticos.
Si utiliza dispositivos de radioemisión (por ejem-
plo, radioauriculares, equipos de radiocomuni-
cación) en el vehículo o en sus proximidades,
pueden producirse interferencias en el sistema
de control de la presión de inflado de los neu-
máticos.
página 305).
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