Publicidad
Sistemas de conducción
206
suyo, el vehículo acelera hasta la velocidad
memorizada.
El vehículo también se puede poner en movi-
miento si se encuentra delante de un obstáculo
no detectado o desalineado con respecto a otro
vehículo. En ese caso, el vehículo no frena auto-
máticamente.
Si no circula ningún vehículo por delante del
suyo, el sistema DISTRONIC PLUS funciona
como el sistema TEMPOMAT.
Si el sistema DISTRONIC PLUS detecta que el
vehículo que circula por delante del suyo lo hace
a menor velocidad, frena el vehículo. De este
modo, se mantiene la distancia seleccionada
por usted.
Si el sistema DISTRONIC PLUS detecta que el
vehículo que circula por delante del suyo lo hace
a mayor velocidad, acelera el vehículo. El sis-
tema acelera hasta alcanzar la velocidad
máxima memorizada por usted.
Selección del programa de marcha
El DISTRONIC PLUS favorece un estilo de con-
ducción deportivo si ha seleccionado el pro-
grama de marcha S o S+ (
aceleración detrás de un vehículo que circula
por delante del suyo o hasta la velocidad memo-
rizada se lleva a cabo de forma notablemente
más dinámica. Si ha seleccionado el programa
de marcha C o E, el vehículo acelera con más
suavidad. Este ajuste se recomienda en los tra-
yectos con paradas frecuentes.
Cambio de carril
Si desea cambiar al carril de adelantamiento, el
sistema DISTRONIC PLUS le servirá de ayuda:
si circula a una velocidad superior a
R
70 km/h
si conecta el intermitente correspondiente
R
si el sistema DISTRONIC PLUS no detecta
R
ningún peligro de colisión en ese momento
Si se cumplen estos requisitos, su vehículo ace-
lera. El proceso de aceleración se interrumpe si
el cambio de carril se prolonga demasiado o si la
distancia con respecto al vehículo precedente
disminuye en exceso.
i
Vehículos con COMAND Online: al cam-
biar de carril, el sistema DISTRONIC PLUS
vigila el carril derecho si se circula por la
izquierda o el carril izquierdo si se circula por
la derecha.
página 178). La
Y
Vehículos con Audio 20: al cambiar de
carril, el sistema DISTRONIC PLUS vigila el
carril izquierdo si el vehículo tiene el volante a
la izquierda o el carril derecho si tiene el
volante a la derecha.
Situaciones de tráfico
i
La siguiente función está disponible única-
mente en vehículos con paquete de asisten-
cia a la conducción Plus.
La función no está operativa en todos los paí-
ses.
El sistema DISTRONIC PLUS utiliza información
adicional del sistema de navegación para adap-
tar su reacción a determinadas situaciones de
tráfico. Esto ocurre si circula detrás de un
vehículo con el sistema DISTRONIC PLUS
conectado y:
se aproxima o atraviesa una rotonda
R
se aproxima a un cruce en forma de T
R
toma una salida de autopista
R
se aproxima a un puesto de peaje
R
El sistema DISTRONIC PLUS mantiene la velo-
cidad a la que circula en ese momento durante
cierto tiempo y no acelera el vehículo incluso si
el vehículo precedente abandona el sector de
detección. Para ello, su sistema de navegación
debe disponer del correspondiente material car-
tográfico actualizado.
A continuación, el vehículo acelera de nuevo
hasta la velocidad ajustada por usted.
El sistema tiene en cuenta que por encima de
una velocidad de 80 km/h no está permitido
adelantar por la derecha en autopistas o auto-
vías. La velocidad a la que se circula se adapta a
la velocidad de la caravana de vehículos que cir-
cula por el carril contiguo de la izquierda.
i
El adelantamiento por la derecha se evita en
los países con circulación por la derecha. En
Publicidad
