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Cambio automático
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Programa de marcha S (Sport)
El programa de marcha S tiene las siguientes
propiedades:
El vehículo presenta un comportamiento de
R
marcha deportivo.
El tren de rodaje presenta una adaptación
R
rígida de la suspensión y la amortiguación
(vehículos con AIRMATIC).
Programa de marcha C (Confort)
El programa de marcha C tiene las siguientes
propiedades:
El vehículo presenta un comportamiento de
R
marcha confortable y de consumo optimi-
zado.
El vehículo mejora su estabilidad de marcha,
R
por ejemplo, en calzadas resbaladizas.
Programa de marcha E (Economy)
El programa de marcha E tiene las siguientes
propiedades:
El vehículo presenta un comportamiento de
R
marcha de consumo especialmente optimi-
zado.
El vehículo mejora su estabilidad de marcha,
R
por ejemplo, en calzadas resbaladizas.
La potencia del acondicionador de aire y la
R
calefacción se reduce.
Cambio automático
Indicaciones de seguridad importan-
tes
G
ADVERTENCIA
Si el número de revoluciones del motor se
encuentra por encima del régimen de ralentí y
acopla la posición del cambio D o R, el
vehículo puede acelerar de forma brusca.
Existe peligro de accidente.
Pise siempre firmemente el pedal de freno y
no acelere al mismo tiempo al acoplar la posi-
ción del cambio D o R.
G
ADVERTENCIA
Al parar el motor el cambio automático cam-
bia a la posición de punto muerto N. El
vehículo podría ponerse en movimiento.
Existe peligro de accidente.
Tras detener el motor, acople siempre la posi-
ción de aparcamiento P. Asegure el vehículo
estacionado con el freno de estacionamiento
para evitar su desplazamiento.
Palanca selectora DIRECT SELECT
Sinopsis del acoplamiento de las mar-
chas
Posición de aparcamiento con bloqueo de
j
estacionamiento
k
Marcha atrás
i
Punto muerto
h
Posición de marcha
La palanca selectora DIRECT SELECT está
situada en el lado derecho de la columna de la
dirección.
La palanca selectora DIRECT SELECT retrocede
siempre hasta la posición inicial. La posición
actual del cambio P, R, N o D aparece en el indi-
cador de la posición del cambio situado en el
visualizador multifuncional (
Acoplamiento de la posición de aparca-
miento P
!
Si circula a un elevado número de revolu-
ciones o el vehículo está en movimiento, no
cambie la posición del cambio automático
directamente de D a R, de R a D o directa-
mente a P. De lo contrario, podría dañar el
cambio automático.
página 176).
Y
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