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En estos casos, el detector de carril con aviso
por vibración activo puede:
efectuar advertencias de forma injustifi-
R
cada y frenar el vehículo para corregir el
carril
no emitir advertencias ni intervenir
R
Existe peligro de accidente.
Observe la situación del tráfico con especial
atención y manténgase en el carril, especial-
mente si el detector de carril con aviso por
vibración activo está emitiendo una adverten-
cia.Finalice la intervención del freno en situa-
ciones de marcha normal.
La operatividad del sistema puede verse limi-
tada o el sistema puede dejar de funcionar:
si la visibilidad es mala, por ejemplo, en caso
R
de iluminación insuficiente de la calzada o en
caso de nieve, lluvia, niebla o fuertes salpica-
duras de agua
en caso de deslumbramiento, por ejemplo, a
R
causa de los vehículos que circulan en sentido
contrario, por irradiación solar directa o por
reflejos (por ejemplo, en calzadas mojadas)
si el parabrisas está sucio, empañado,
R
dañado o cubierto en la zona de la cámara,
por ejemplo, por un adhesivo
si los sensores de radar situados en el para-
R
golpes delantero o trasero o en el revesti-
miento del radiador están sucios, por ejem-
plo, debido a nieve
si no hay marcas de limitación de carril o si
R
hay varias marcas para un carril, por ejemplo,
en una zona en obras
si las marcas de limitación de carril están
R
desgastadas, oscuras o cubiertas, por ejem-
plo, por suciedad o nieve
si la distancia con respecto al vehículo pre-
R
cedente es demasiado corta y, a consecuen-
cia de ello, no pueden detectarse las marcas
de limitación de carril
si las marcas de limitación de carril cambian
R
rápidamente, por ejemplo, en caso de una
bifurcación de los carriles, o si se cruzan o
unen varios carriles
en carreteras muy estrechas y sinuosas
R
si se suceden tramos sombreados en la cal-
R
zada
Si no se detecta ningún vehículo en el carril con-
tiguo no se produce ninguna intervención de los
Sistemas de conducción
frenos para corregir el carril con una marca de
señalización de carril discontinua.
Advertencia por vibración en el volante
Puede producirse una advertencia si una rueda
delantera entra en contacto con la marca de
limitación de carril. El sistema le avisa mediante
una vibración intermitente en el volante de la
dirección que puede durar hasta 1,5 segundos.
Intervención de los frenos para corregir el
carril
Al abandonar el carril, el sistema efectúa bajo
determinadas circunstancias una breve inter-
vención en el sistema de frenado de uno de los
lados del vehículo. Esta intervención de los fre-
nos le servirá de ayuda para que su vehículo
vuelva al carril inicial.
G
ADVERTENCIA
La intervención de los frenos para corregir el
carril no siempre puede devolver el vehículo al
carril original. Existe peligro de accidente.
Gire, frene o acelere siempre, especialmente
cuando el detector de carril con aviso por
vibración activo esté emitiendo una adverten-
cia o frenando para corregir el carril.
Si se produce una intervención de los frenos
para corregir el carril, en el visualizador multi-
funcional se muestra una indicación :. La
intervención de los frenos también reduce lige-
ramente la velocidad de marcha.
Esta función está disponible en un margen de
velocidad de entre 60 km/h y 200 km/h.
Una intervención de los frenos para corregir el
carril solo puede producirse en caso de que se
sobrepase una marca continua o discontinua de
limitación del carril detectada sobre la calzada.
El sistema debe haber emitido previamente una
advertencia mediante una vibración intermi-
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