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Sistemas de conducción
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pueden perder adherencia. Existe un mayor
peligro de derrape o accidente.
No acople una marcha inferior sobre una cal-
zada resbaladiza para incrementar el efecto
de frenado del motor.
G
PELIGRO
Si el tubo de escape está bloqueado o no es
posible una ventilación suficiente, pueden
penetrar en el vehículo gases de escape tóxi-
cos, en especial monóxido de carbono. Esto
sucede, por ejemplo, cuando el vehículo
queda atascado en la nieve. Existe peligro de
muerte.
Si debe dejar en marcha el motor o la cale-
facción independiente, mantenga el tubo de
escape y la zona alrededor del vehículo lim-
pios de nieve. Abra una ventana del lado del
vehículo opuesto a la dirección del viento para
garantizar una entrada suficiente de aire del
exterior.
Acuda a un taller especializado al inicio de la
estación fría a fin de que preparen su vehículo
para el invierno.
Circule con especial precaución en caso de
heladas. Evite aceleraciones, cambios de direc-
ción y frenadas bruscos. No utilice el TEMPO-
MAT ni el DISTRONIC PLUS.
Si el vehículo está a punto de derrapar o si no
puede detenerlo al circular a velocidad redu-
cida:
Vehículos con cambio manual: acople la
X
posición de punto muerto.
Vehículos con cambio automático: acople
X
la posición N del cambio.
Intente mantener el control del vehículo con
X
el volante de la dirección.
El indicador de temperatura exterior no está
diseñado para informar sobre la presencia de
hielo y, por ello, no es adecuado para esta fina-
lidad. Las modificaciones de la temperatura
exterior se muestran con retardo.
La indicación de temperaturas por encima de
los cero grados no es una garantía de que la
calzada esté libre de hielo. La calzada podría
estar congelada, especialmente al circular por
veredas boscosas o puentes. Si no adapta su
forma de conducir a esta situación, el vehículo
podría derrapar. Adapte por ello siempre su
forma de conducir y la velocidad a las condicio-
nes meteorológicas.
Preste especial atención al estado de la calzada
en cuanto las temperaturas se acerquen al
punto de congelación.
Más información sobre la conducción con cade-
nas para nieve (
página 392).
Y
Más información sobre la conducción con neu-
máticos de verano (
Y
Tenga en cuenta las indicaciones que figuran en
"Uso del vehículo en invierno" (
Sistemas de conducción
Mercedes-Benz Intelligent Drive
Mercedes-Benz Intelligent Drive conjuga siste-
mas de seguridad y de asistencia al conductor
innovadores que incrementan el confort y asis-
ten al conductor en situaciones críticas. Con
estos sistemas adaptados entre sí de forma
inteligente, Mercedes-Benz da un paso decisivo
hacia delante en el campo de la conducción
autónoma.
Mercedes-Benz Intelligent Drive engloba todos
los elementos de la seguridad activa y pasiva en
un sistema optimizado: para la seguridad de los
ocupantes del vehículo y del resto de los usua-
rios.
Información adicional sobre los sistemas de
seguridad de marcha (
TEMPOMAT
Indicaciones de carácter general
El TEMPOMAT mantiene constante la velocidad
del vehículo. Para evitar que sobrepase la velo-
cidad ajustada, frena automáticamente. Al cir-
cular por declives largos y pronunciados debe
acoplar anticipadamente una marcha inferior.
Tenga esto presente en especial con el vehículo
cargado y durante la marcha con remolque. De
esta forma, aprovechará el efecto de frenado del
motor. Con ello se reduce el esfuerzo que debe
soportar el sistema de frenos, evitando que
estos se sobrecalienten y desgasten con rapi-
dez.
Utilice el TEMPOMAT si considera que puede
mantener una velocidad constante durante un
página 392).
página 392).
Y
página 73).
Y
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