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Indicador de advertencia
Indicador de advertencia
:
El control activo de ángulo muerto no estará
operativo si circula a una velocidad inferior a
aproximadamente 30 km/h. Los vehículos que
se encuentren en la zona de control no serán
mostrados.
Si a partir de una velocidad de aproximada-
mente 30 km/h se detecta un vehículo en la
zona de control de ángulo muerto, se ilumina en
color rojo el testigo de advertencia : del lado
correspondiente. El testigo de advertencia se
ilumina siempre que un vehículo entre en la zona
de control de ángulo muerto desde la parte tra-
sera o desde un lado. Si adelanta a un vehículo,
se produce una advertencia solo cuando la dife-
rencia de velocidad es inferior a 12 km/h.
Si acopla la marcha atrás, el control activo de
ángulo muerto no está operativo.
El brillo de los testigos de advertencia se adapta
automáticamente a la luminosidad del entorno.
Si está conectado el control activo de ángulo
muerto, el gráfico de asistencia del visualizador
multifuncional muestra junto al vehículo ondas
de radar de color gris que se propagan hacia
atrás. Por encima de una velocidad de 30 km/h,
el color de las ondas de radar en el gráfico de
Sistemas de conducción
asistencia cambia a verde ;. El control activo
de ángulo muerto está entonces operativo.
Advertencia de colisión óptica y acústica
Si el sistema detecta un vehículo en la zona de
control lateral al activar el intermitente durante
un cambio de carril, emitirá una advertencia de
colisión óptica y acústica. Suena entonces una
señal acústica de advertencia doble y el testigo
de advertencia rojo : parpadea. Si el intermi-
tente permanece conectado, se indicará
mediante el parpadeo del testigo de advertencia
rojo : la detección de vehículos en la zona de
control. No se producirá ninguna advertencia
acústica más.
Intervención de los frenos para corregir la
dirección
Si el control activo de ángulo muerto detecta un
peligro de colisión lateral en la zona de control,
puede producirse una intervención en el sis-
tema de frenado. Esta intervención tiene por
objeto ayudarle a evitar la colisión.
G
ADVERTENCIA
La intervención de los frenos para corregir el
sentido de la marcha no siempre puede evitar
una colisión. Existe peligro de accidente.
Gire, frene o acelere siempre, especialmente
cuando el control activo de ángulo muerto
esté emitiendo una advertencia o frenando
para corregir el sentido de la marcha.Man-
tenga siempre suficiente distancia de seguri-
dad lateral.
Si se produce una intervención de los frenos
para corregir la dirección, parpadea el testigo de
advertencia rojo : del retrovisor exterior y
suena una señal acústica de advertencia doble.
Adicionalmente se muestra una indicación ;
en el visualizador multifuncional que recuerda el
peligro de colisión lateral.
En casos muy poco frecuentes, el sistema
puede realizar una intervención de los frenos
inadecuada. Puede cancelar una intervención
de los frenos destinada a corregir la dirección en
cualquier momento, por ejemplo, maniobrando
ligeramente en sentido contrario o acelerando.
La función de intervención de los frenos para
corregir la dirección está disponible en un mar-
gen de velocidad de entre 30 km/h y 200 km/h.
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