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prudente hasta el pró-
ximo taller
Posible causa:
La unidad de mando ABS ha
detectado un error. La función
ABS no está disponible.
Se puede seguir conduciendo
teniendo en cuenta que ha fa-
llado la función ABS. Tener en
cuenta la información adicio-
nal sobre las situaciones que
pudieran provocar una avería
en el ABS (
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsa-
nar el fallo.
Intervención del ASC
parpadea rápidamente.
El ASC ha detectado una ines-
tabilidad en la rueda trasera y
reduce el par del motor. El tes-
tigo de aviso del ASC parpadea
más tiempo que la duración
de la intervención del ASC. De
este modo, tras una situación
crítica en la conducción, el con-
ductor tiene una confirmación
óptica de que se ha logrado la
regulación.
147).
Autodiagnóstico del ASC no
finalizado
parpadea lentamente.
Posible causa:
Autodiagnóstico del ASC
inconcluso
Para comprobar los transmi-
sores de velocidad de giro de
las ruedas, la Scooter debe
alcanzar una velocidad mí-
nima con el motor en marcha:
mín. 5 km/h
Avanzar lentamente. Hay que
tener en cuenta que el ASC
no estará disponible hasta
que no concluya el autodiag-
nóstico.
Error del ASC
se ilumina.
¡Control de trac-
ción averiado!
Cont. mod. viaje
posible. Conducción
prudente hasta el pró-
ximo taller.
Posible causa:
La unidad de mando ASC ha
detectado un error.
Es posible continuar con la
marcha. Hay que tener en
cuenta que el ASC no está
disponible. Tener en cuenta
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