Briggs & Stratton 100800 Manual Del Operador página 17

Vedligeholdelse af brændstofsystemet
ADVARSEL
Benzin og benzindampe er brændbare og eksplosive. Brand eller eksplosion kan
medføre forbrændinger eller dødsfald.
• Hold benzin væk fra gnister, åben ild, tændflammer, varme eller andre
antændelseskilder.
• Undersøg ofte brændstofledninger, brændstoftank, brændstofdæksel og
tilslutninger for revner eller lækager. Udskift beskadigede dele.
• Hvis der spildes brændstof, skal du vente, indtil det tørrer, inden du starter
motoren.
Brændstoffilter, hvis installeret
1. Før udskiftning af brændstoffilteret (A, figur 21) skal brændstoftanken tømmes, eller
brændstofhanen skal lukkes. Hvis brændstoftanken ikke tømmes, kan brændstof
sive ud og forårsage brand eller eksplosion.
2. Brug en tang til at klemme tapperne (B, figur 21) på klemmerne (C) sammen. Flyt
derefter klemmerne væk fra brændstoffilteret (A).
3. Drej og træk brændstofslangerne (D, figur 21) af brændstoffiltret.
4. Kontrollér brændstofslangerne (D, figur 21) for revner eller utætheder. Udskift
brændstofledningerne efter behov.
5. Udskift brændstoffilteret (A, figur 21).
6. Fastgør brændstofslangerne (D, figur 21) med klemmer (C).
Brændstoffilter, hvis installeret
1. Fjern brændstofdækslet (A, figur 22).
2. Fjern brændstoffilter (B, figur 22).
3. Hvis brændstofsien er tilsmudset, skal den rengøres eller udskiftes. Hvis du
udskifter brændstofsien, skal den udskiftes med en original reservedel.
Bortskaffelse af litium-ion-batteripakke
ADVARSEL
Batterikemikalier er giftige og kan forårsage korrosion.
Brand eller eksplosion kan medføre forbrændinger eller dødsfald.
Elektrisk stød
• Brænd ikke brugte batterier. Eksplosioner, giftige gasser og farlige materialer
kan forekomme.
• Brug ikke et beskadiget batteri.
Brugte og kasserede batteripakker kan have en lille elektrisk ladning. Bortskaf altid
brugte batteripakker som angivet i statslige og lokale bestemmelser.
Opbevaring
Brændstofsystem
ADVARSEL
Benzin og benzindampe er brændbare og eksplosive. Brand eller eksplosion kan
medføre forbrændinger eller dødsfald.
Opbevaring af brændstof
• Da en tændflamme eller andre antændelseskilder kan forårsage eksplosioner,
skal du holde brændstof eller udstyr på afstand af fyr, ovne, vandvarmere eller
andre enheder, der har en tændflamme.
Elektrisk stød
• For at undgå elektrisk stød skal du holde batteriopladeren tør. Lad ikke
batteripakken blive våd.
Opbevar motoren på en plan overflade (almindelig driftsposition). Fyld brændstoftanken
(A, figur 23) med brændstof. Fyld ikke over brændstoftankens hals (B), da brændstoffet
kan ekspandere.
Brændstof kan blive for gammelt, når det opbevares i en beholder i mere end 30
dage. Anvendelse af en alkoholfri brændstofstabilisator og ætanolbehandling i
beholderen til opbevaring af brændstof anbefales for at forhindre nedbrydning af
brændstof og for at holde brændstoffet frisk.
Når brændstofbeholderen fyldes med brændstof, tilsættes der en alkoholfri
brændstofstabilisator som angivet i fabrikantens instruktioner. Hvis benzinen i motoren
ikke er blevet behandlet med en brændstofstabilisator, skal den tømmes i en godkendt
beholder. Betjen motoren, indtil den løber tør for brændstof.
Batteripakke og oplader
Når opladeren ikke er i brug, skal du afbryde opladeren. Undersøg de elektriske
terminaler og kontakter på batteripakken og opladeren. Opbevar opladeren på et
køligt, tørt sted. Våde, fugtige områder kan forårsage korrosion af terminaler og
elektriske kontakter. Rengør terminalerne med en klud, eller blæs den ren med trykluft. I
opbevaringsperioder på mere end 3 måneder skal batteripakken oplades fuldstændigt
før opbevaring.
Hvis den opbevares i lange perioder ved høje temperaturer (120 °F / 49 °C) eller lave
temperaturer (-4 °F - 31 °F / -20 °C - 0 °C), kan permanent skade på batteripakken
forekomme. Hvis den opbevares i lange perioder ved lave temperaturer, skal du øge
batteriets temperatur til driftstemperaturer som angivet i afsnittet Specifikationer, før du
oplader batteriet.
Efter opbevaring skal batteripakken oplades. Se afsnittet Oplad batteripakken. For
at kontrollere, om der er tilgængelig opladning, skal du trykke på knappen på
batteriopladningsmåleren (E, figur 24 ).
Motorolie
Skift motorolien, mens motoren stadig er varm. Se afsnittet Udskift motorolien.
Fejlfinding
Hjælp
Hvis du har brug for hjælp, skal du kontakte din lokale forhandler eller gå til
BRIGGSandSTRATTON.COM eller ringe på 1-800-444-7774 (i USA).
Specifikationer og reservedele
Modeller: 100600, 100800
Forskydning
Boring
Slaglængde
Oliekapacitet
Tændrørsgab
Tilspændingsmoment for tændrør
Rotorelektrodeafstand
Ventilspillerum (indsugning)
Ventilspillerum (udstødning)
Litium-ion-batteri
Litium-ion-batteripakke
Opladningstid i minutter
Opladningsstrøm
Opladers AC-indgang (variabel)
Driftstemperatur
Opbevaringstemperatur
Reservedele
Find en autoriseret serviceforhandler hos
BRIGGSandSTRATTON.COM for at købe Briggs & Stratton-
reservedele. Du får brug for dit identifikationsnummer (model -
type - trim). Se afsnittet Funktioner og betjeningsanordninger
for at finde dit motoridentifikationsnummer.
Nominel belastning
Nettobelastningen for separate benzinmotormodeller er mærket i henhold til SAE
(sammenslutningen af bilingeniører)-kode J1940, procedure til klassificering af lav
motorkraft og drejningsmoment, og den er klassificeret i henhold til SAE J1995.
Drejningsmomentværdier er målt ved 2.600 o/min. for motorer med "rpm" angivet
på mærkaten og 3.060 o/min. for alle andre; hestekræftværdier er angivet ved
3.600 o/min. Bruttoeffektkurverne kan ses på www.BRIGGSandSTRATTON.COM.
Nettokraftværdier bliver målt med udstødnings- og luftfilter monteret, hvorimod
bruttokraftværdier bliver målt uden disse anordninger. Faktisk bruttomotoreffekt vil være
højere end nettomotoreffekt og er bl.a. påvirket af lokale driftsforhold og variationer
fra motor til motor. På grund af det store udvalg af ekstraudstyr, der kan benyttes
sammen med motorer, yder benzinmotoren måske ikke den forventede bruttoeffekt,
når den anvendes med et bestemt stykke ekstraudstyr. Forskellen skyldes mange
forskellige faktorer, herunder eksempelvis de forskellige motordele (luftfilter, udstødning,
opladning, kølesystem, karburator, brændstofpumpe osv.), anvendelsesbegrænsninger,
omgivelsernes driftsforhold (temperatur, fugtighed, højde) samt motor-til-motor-variation.
9.82 ci (161 cc)
2.520 tommer (64,01 mm)
1.968 tommer (49,99 mm)
18 - 20 oz (,54 - ,59 L)
.020 tommer (,51 mm)
180 pund-tommer (180 Nm)
0.006 - 0.014 tommer (0,15 - ,36 mm)
0.004 - .006 tommer (,10 - ,15 mm)
0.014 - .016 tommer (0,36 - ,41 mm)
10.8 V (10,8 V)
60
2 AMP (2 AMP)
92 - 240 V
32 - 113 °F (0 - 45 °C)
-4°F - 120°F (-20°C - 49°C)
17