Briggs & Stratton 100800 Manual Del Operador página 48

Polttoainejärjestelmän huolto
VAROITUS
Polttoaine ja polttoainehöyryt ovat helposti syttyviä ja räjähdysherkkiä. Tulipalo
tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja tai kuoleman.
• Suojaa polttoaine kipinöiltä, avotulelta, sytytysliekiltä, lämmöltä ja muilta
sytytyslähteiltä.
• Tarkista usein, ettei polttoaineputkissa, polttoainesäiliössä, säiliön korkissa tai
liittimissä ole murtumia eikä vuotoja. Vaihda vaurioituneet osat.
• Jos polttoainetta läikkyy, odota sen haihtumista ennen moottorin käynnistämistä.
Polttoainesuodatin, mikäli asennettuna
1. Tyhjennä polttoainesäiliö tai sulje polttoaineen sulkuventtiili (A, kuva 21) ennen
polttoainesuodattimen vaihtamista. Jos polttoainesäiliötä ei tyhjennetä, polttoaine
saattaa valua ulos ja aiheuttaa tulipalon tai räjähdyksen.
2. Purista kiinnikkeissä (C) olevia kielekkeitä (B, kuva 21) pihdeillä. Siirrä kiinnikkeet
sitten pois polttoainesuodattimelta (A).
3. Käännä ja vedä polttoaineletkut (D, kuva 21) irti polttoainesuodattimesta.
4. Tarkasta, onko polttoaineputkistossa (D, kuva 21) halkeamia tai vuotokohtia.
Vaihda polttoaineletkut tarvittaessa.
5. Vaihda polttoainesuodatin (A, kuva 21).
6. Kiinnitä polttoaineletkut (D, kuva 21) kiinnikkeillä (C).
Polttoainesiivilä, jos asennettuna
1. Irrota polttoainesäiliön korkki (A, kuva 22).
2. Irrota polttoainesiivilä (B, kuva 22).
3. Jos polttoainesiivilä on likainen, puhdista tai vaihda se. Jos vaihdat
polttoainesiivilän, varmista, että käytät alkuperäistä varaosasiivilää.
Litiumioniakkuyksikön hävittäminen
VAROITUS
Akun kemikaalit ovat myrkyllisiä ja voivat syövyttää.
Tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja tai kuoleman.
Sähköisku
• Käytettyjä akkuja ei saa polttaa. Sellainen saattaa aiheuttaa räjähdyksen,
myrkyllisiä höyryjä tai vaarallisia aineita.
• Vaurioitunutta akkua ei saa käyttää.
Käytetyissä ja hävitettäväksi toimitetuissa akkuyksiköissä voi olla jäljellä vähäinen
sähköinen varaus. Hävitä akut aina paikallisten säädösten mukaisesti.
Varastointi
Polttoainejärjestelmä
VAROITUS
Polttoaine ja polttoainehöyryt ovat helposti syttyviä ja räjähdysherkkiä. Tulipalo
tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja tai kuoleman.
Polttoaineen säilytys
• Koska sytytysliekit ja muut syttymislähteet saattavat aiheuttaa räjähdyksen,
tulee polttoaine tai laite säilyttää kaukana lämmityskattiloista, uuneista,
vedenlämmittimistä tai muista sytytysliekillä varustetuista laitteista.
Sähköisku
• Sähköisku vältetään pitämällä akun laturi kuivana. Akku ei saa kastua.
Säilytä moottoria vaakatasossa (normaalissa käyttöasennossa). Täytä polttoainesäiliö
(A, kuva 23) polttoaineella. Älä täytä polttoainesäiliötä yli sen kaulan (B), jotta
polttoaineen laajenemiselle jäisi tilaa.
Polttoaine saattaa vanhentua, jos sitä säilytetään polttoainesäiliössä yli 30
päivää. Alkoholittoman polttoaineen lisäaineen ja etanolin käyttöä polttoaineen
varastointiastiassa suositellaan polttoaineen pilaantumisen estämiseksi ja polttoaineen
pitämiseksi tuoreena.
Kun lisäät polttoainesäiliöön polttoainetta, lisää alkoholitonta polttoaineen lisäainetta
valmistajan ohjeiden mukaan. Jos moottorin polttoainetta ei ole käsitelty lisäaineella, se
on tyhjennettävä hyväksyttyyn säiliöön. Käytä moottoria, kunnes polttoaine on loppunut.
Akkupaketti ja laturi
Kun laitetta ei käytetä, irrota laturi. Tarkista akkuyksiköiden ja laturin sähköliitännät ja
koskettimet. Säilytä laturi viileässä ja kuivassa paikassa. Märät ja kosteat tilat voivat
48
aiheuttaa liitäntöjen ja sähkökosketinten syöpymistä. Puhdista liitännät liinalla tai puhalla
ne puhtaiksi paineilmalla. Jos akkua säilytetään yli 3 kuukauden ajan, lataa se täyteen
ennen säilytystä.
Jos akkua säilytetään pitkiä aikoja korkeissa (49 °C / 120 °F) tai matalissa lämpötiloissa
(-20 °C – 0 °C / -4 °F – 31 °F), akku saattaa vahingoittua. Jos akkua säilytetään pitkiä
aikoja matalissa lämpötiloissa, nosta akkuyksikön lämpötilaa Tekniset tiedot -kohdassa
määrättyyn käyttölämpötilaan ennen akun lataamista.
Lataa akku säilytyksen jälkeen. Katso lisätietoja kohdasta Akun lataaminen . Tarkista
akun varaustila painamalla akun varausmittarin painiketta (E, kuva 24).
Moottoriöljy
Vaihda moottoriöljy kun moottori on vielä lämmin. Katso kohdasta Moottoriöljyn
vaihtaminen.
Vianmääritys
Tuki
Lisäohjeita saat ottamalla yhteyttä paikalliseen jälleenmyyjään, siirtymällä
osoitteeseen BRIGGSandSTRATTON.COM tai soittamalla numeroon 1-800-444-7774
(Yhdysvalloissa).
Tekniset tiedot ja huolto-osat
Mallit: 100600, 100800
Iskutilavuus
Männän halkaisija
Iskun pituus
Öljytilavuus
Sytytystulpan kärkiväli
Sytytystulpan kiristysmomentti
Sytytyspuolan ilmaväli
Imuventtiilin välys
Pakoventtiilin välys
Litiumioniakku
Litiumioniakkuyksikkö
Lataus, minuuttia
Latausvirta
Laturin vaihtovirtajännite (muuttuva)
Käyttölämpötila
Varastointilämpötila
Huolto-osat
Voit ostaa Briggs & Stratton -varaosia etsimällä valtuutetun
huoltoliikkeen osoitteessa BRIGGSandSTRATTON.COM.
Tunnistenumero tarvitaan (malli – tyyppi – trimmi). Löytääksesi
moottorin tunnistenumeron katso ohjeet osiosta "Ominaisuudet ja
hallintalaitteet".
Tehoarvot
Bruttoteholuokitus yksittäisille bensiinimoottorimalleille on merkitty pienten moottorien
tehon ja vääntömomentin luokittelua koskevan SAE-standardin (Society of Automotive
Engineers) J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) mukaan, ja se on
mitoitettu SAE J1995:n mukaisesti. Vääntömomenttiarvot on saatu käyntinopeudella
2 600 r/min, jos moottorin käyntinopeus on mainittu tarrassa, ja muussa tapauksessa
käyntinopeudella 3 060 r/min; hevosvoima-arvot käyntinopeudella 3 600 r/min.
Bruttotehokäyrät ovat nähtävissä sivustolla www.BRIGGSandSTRATTON.COM.
Nettotehoarvot on mitattu pakoputki ja ilmanpuhdistin asennettuina, mutta
bruttotehoarvot mitataan ilman näitä oheislaitteita. Moottorin todellinen bruttoteho
on nettotehoa suurempi, ja siihen vaikuttavat mm. ympäristön käyttöolosuhteet ja
moottorikohtaiset vaihtelut. Koska moottoreita asennetaan hyvin erilaisiin laitteisiin,
bensiinimoottori ei välttämättä saavuta sille arvioitua bruttotehoa yksittäisessä
moottoroidussa laitteessa. Tämä ero johtuu monista eri tekijöistä, esimerkiksi
moottorin osien erilaisuudesta (ilmanpuhdistin, pakoputki, lataus, jäähdytys,
kaasutin, polttoainepumppu, jne.), käyttörajoituksista, ympäristön käyttöolosuhteista
(lämpötila, kosteus, korkeus) ja moottorien yksilöllisestä vaihtelusta. Valmistus- ja
kapasiteettirajoitusten vuoksi Briggs & Stratton voi vaihtaa moottorin saman sarjan
tehokkaampaan versioon.
9.82 ci (161 cc)
2.520 in (64,01 mm)
1.968 in (49,99 mm)
18 - 20 oz (,54 - ,59 l)
.020 in (,51 mm)
180 tuumapauna (180 Nm)
0.006 - 0.014 in (0,15 - ,36 mm)
0.004 - .006 in (,10 - ,15 mm)
0.014 - .016 in (0,36 - ,41 mm)
10.8 V (10,8 V)
60
2 AMP (2 AMP)
92 - 240 V
0 - 45 °C (32 - 113 °F)
-4°F - 120°F (-20°C - 49°C)
BRIGGSandSTRATTON.COM