Briggs & Stratton 100800 Manual Del Operador página 24

4. Wenn Sie das Öl aus dem oberen Öleinfüllstutzen (C, Abbildung 18) ablassen,
halten Sie das Ende der Zündkerze (E) des Motors nach oben. Lassen Sie das Öl
in einen zugelassenen Behälter ab.
WARNUNG
Wenn Sie das Öl über das oben befindliche Ölfüllrohr ablassen, muss der Kraftstofftank
leer sein. Wenn er nicht leer ist, könnte Kraftstoff auslaufen und ein Feuer oder eine
Explosion verursachen. Lassen Sie den Motor laufen, bis der Kraftstofftank leer ist.
Füllen Sie Öl nach
• Achten Sie darauf, dass der Motor waagerecht steht.
• Entfernen Sie jegliche Verschmutzungen vom Öleinfüllbereich.
Zum Ölfassungsvermögen siehe Abschnitt Spezifikationen.
•
1. Ziehen Sie den Ölmessstab (A, Abbildung 5) heraus. Wischen Sie das Öl mit einem
sauberen Tuch vom Ölmessstab.
2. Füllen Sie langsam Öl in den Motoröleinfüllstutzen (C, Abbildung 5). Füllen Sie
nicht zu viel Öl in die Motoröleinfüllstutzen. Warten Sie eine Minute, und
prüfen Sie anschließend den Ölstand.
HINWEIS: Füllen Sie kein Öl über den Ölschnellablass nach, falls vorhanden.
3. Setzen Sie den Ölmessstab (A, Abbildung 5) ein, und ziehen Sie diesen fest.
4. Ziehen Sie den Messstab heraus und kontrollieren Sie den Ölstand. Bei korrektem
Ölstand steht das Öl bis zur Voll-Markierung (B, Abbildung 5) des Ölmessstabs.
5. Setzen Sie den Ölmessstab (A, Abbildung 5) ein, und ziehen Sie diesen fest.
6. Schließen Sie das (die) Zündkerzenkabel an die Zündkerze(n) an. Siehe Abschnitt
Öl entfernen.
Warten des Luftfilters
WARNUNG
Kraftstoffdämpfe sind entzündlich und explosiv. Feuer oder Explosionen können
Verbrennungen oder den Tod zur Folge haben.
• Niemals den Motor mit abgenommener Luftfilter-Baugruppe (falls vorhanden)
oder Filtereinsatz (falls vorhanden) starten oder betreiben.
HINWEIS
Verwenden Sie zur Reinigung des Filters keine Druckluft und keine Lösungsmittel.
Druckluft könnte den Filter beschädigen, und Lösungsmittel zersetzen ihn.
Siehe den Wartungsplan für Wartungsanforderungen.
In den unterschiedlichen Modellen kommt entweder ein Schaumstoff- oder ein
Papierfilter zum Einsatz. Einige Modelle können auch mit einem Vorfilter ausgestattet
sein, der gereinigt und wiederverwendet werden kann. Vergleichen Sie die Abbildung
in dieser Anleitung mit dem an Ihrem Motor installierten Filtertyp und gehen Sie bei der
Wartung folgendermaßen vor.
1. Das bzw. die Befestigungselement(e) (A, Abbildungen 19, 20) lösen.
2. Falls vorhanden, die Abdeckung (B, Abbildung 19, 20) abnehmen.
3. Falls vorhanden, das bzw. die Befestigungselement(e) (E, Abbildung 20) entfernen.
4. Um sicherzustellen, dass keine Fremdkörper in den Vergaser fallen, den
Vorfilter (D, Abbildungen 19, 20) und den Filter (C) von der Luftfilterplatte
abnehmen.
5. Klopfen Sie mit dem Filter (C, Abbildung 19, 20) leicht gegen eine harte Oberfläche,
um Ablagerungen zu entfernen. Den Luftfilter durch einen neuen ersetzen, falls er
schmutzig ist.
6. Den Vorfilter (D, Abbildungen 19, 20) vom Filter (C) abnehmen.
7. Den Vorfilter (D, Abbildungen 19, 20) in flüssigem Reinigungsmittel und Wasser
reinigen. Den Vorfilter an der Luft vollständig trocknen lassen. Den VorfilterNICHT
schmieren.
8. Den trockenen Vorfilter (D, Abbildung 19, 20) am Filter (C) anbringen.
9. Den Filter (C, Abbildungen 19, 20) und den Vorfilter (D) anbringen. Vergewissern
Sie sich, dass der Filter ordnungsgemäß auf der Luftfilterplatte angebracht ist.
10. Achten Sie darauf, dass sich die Dichtung (F, Abbildung 20), falls vorhanden, in der
richtigen Position unter dem Filter (C) befindet. Falls vorhanden, den Filter (C) mit
Befestigungselement(en) (E) anbringen.
11. Bringen Sie die Abdeckung (B, Abbildungen 19, 20) mit dem bzw.
den Befestigungselement(en) (A) an. Darauf achten, dass das/die
Befestigungselement(e) fest sind.
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Warten der Kraftstoffanlage
WARNUNG
Der Kraftstoff und seine Dämpfe sind entzündlich und explosiv. Feuer oder
Explosionen können Verbrennungen oder den Tod zur Folge haben.
• Halten Sie den Kraftstoff von Funken, offenen Flammen, Zündflammen, Hitze
oder anderen Zündquellen fern.
• Untersuchen Sie die Kraftstoffleitungen, den Kraftstofftank, den Tankdeckel
und die Verbindungen regelmäßig auf Sprünge oder Lecks. Tauschen Sie
beschädigte Teile aus.
• Sollte Kraftstoff auslaufen, warten Sie ab, bis dieser verdunstet ist, und lassen
Sie erst dann den Motor an.
Kraftstofffilter, falls vorhanden
1. Bevor Sie den Kraftstofffilter austauschen (A, Abbildung 21), den Kraftstofftank
entleeren oder das Kraftstoffabsperrventil schließen. Wenn der Kraftstofftank
nicht entleert wird, kann Kraftstoff austreten und einen Brand oder eine Explosion
verursachen.
2. Drücken Sie die Laschen (B, Abbildung 21) mit einer Zange an den Schellen (C)
zusammen. Schieben Sie die Schellen vom Kraftstofffilter (A) weg.
3. Drehen und ziehen Sie die Kraftstoffleitungen (D, Abbildung 21) vom Kraftstofffilter
ab.
4. Untersuchen Sie die Kraftstoffleitungen (D, Abbildung 21) auf Risse oder Lecks.
Gegebenenfalls sind die Kraftstoffleitungen zu ersetzen.
5. Den Kraftstofffilter (A, Abbildung 21).
6. Die Kraftstoffleitungen (D, Abbildung 21) mit den Klemmen (C) befestigen.
Kraftstoffsieb, falls vorhanden
1. Den Tankdeckel (A, Abbildung 22) abnehmen.
2. Das Kraftstoffsieb (B, Abbildung 22) herausnehmen.
3. Wenn das Kraftstoffsieb schmutzig ist, muss es gereinigt oder ausgetauscht
werden. Wenn das Kraftstoffsieb ausgetauscht wird, ist darauf zu achten, dass ein
Original-Gerätersatzsieb verwendet wird.
Entsorgung des Lithium-Ionen-Batteriepacks
WARNUNG
Akku-Chemikalien sind giftig und können zu Verätzungen führen.
Feuer oder Explosionen können Verbrennungen oder den Tod zur Folge haben.
Stromschlaggefahr
• Verbrennen Sie keine verbrauchten Akku-Packs. Es kann zu Explosionen sowie
zur Entstehung von giftigen Dämpfen und gefährlichen Materialien kommen.
• Verwenden Sie keine beschädigten Akkus.
Gebrauchte bzw. Altbatteriepacks können eine geringe elektrische Ladung aufweisen.
Batteriepacks sind stets gemäß den geltenden Vorschriften zu entsorgen.
Aufbewahrung
Kraftstoffanlage
WARNUNG
Der Kraftstoff und seine Dämpfe sind entzündlich und explosiv. Feuer oder
Explosionen können Verbrennungen oder den Tod zur Folge haben.
Aufbewahrung von Kraftstoff
• Da Zündflammen oder andere Zündquellen Explosionen verursachen können,
dürfen Kraftstoff oder das Gerät niemals in der Nähe von Öfen, Herden,
Warmwasserbereitern oder ähnlichen Geräten mit Dauerflammen abgestellt
werden.
Stromschlaggefahr
• Lassen Sie das Akku-Ladegerät nicht nass werden, um elektrische
Stromschläge zu vermeiden. Lassen Sie den Akku-Pack nicht nass werden.
Stellen Sie den Motor in horizontaler Position ab (normale Betriebsposition). Befüllen
Sie den Kraftstofftank (A, Abbildung 23) mit Kraftstoff. Füllen Sie den Kraftstoff nicht
über den Kraftstofftankstutzen (B) hinaus auf, damit sich das Benzin ausdehnen kann.
Wenn Kraftstoff für mehr als 30 Tage in einem Lagerbehälter aufbewahrt wird,
kann er unbrauchbar werden. Der Einsatz eines alkoholfreien Kraftstoffstabilisators
und eine Ethanol Behandlung im Kraftstofflagerbehälter wird empfohlen, um eine
Beeinträchtigung des Kraftstoffs zu verhindern und den Kraftstoff frisch zu halten.
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