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TÉCNICA EN DETALLE
ASISTENTE DE CAMBIO DE
MARCHAS
con asistente del cambio
Pro
EO
Asistente de cambio de
marchas Pro
Su vehículo está equipado con
el asistente de cambio de mar-
chas Pro, diseñado original-
mente para el ámbito deportivo
y adaptado para la circulación
por carretera. Permite cambiar
a marchas superiores o inferio-
res sin accionar el embrague o
el acelerador en casi todas las
gamas de carga y régimen de
revoluciones.
Ventajas
En un trayecto, entre el 70 y
el 80 % de todos los proce-
sos de cambio de marcha se
pueden realizar sin embrague.
Menos movimiento entre con-
ductor y acompañante gracias
a pausas más breves al cam-
biar de marcha.
No hay que cerrar la válvula
de mariposa al acelerar.
Al decelerar y pasar a una
marcha inferior (válvula de
mariposa cerrada) se realiza
una adaptación del régimen
de revoluciones por medio de
doble embrague.
En comparación a un proceso
de cambio de marcha con ac-
cionamiento del embrague, el
tiempo de cambio es menor.
Para que el sistema detecte el
cambio que se desea realizar,
el conductor debe accionar en-
tre normal y rápidamente en la
dirección deseada la palanca
de cambios (antes no accio-
nada) contra la fuerza elástica
del almacenador de fuerza por
muelle durante un "sobrerre-
corrido" determinado y man-
tenerla accionada hasta que
finalice la operación de cam-
bio de marcha. No es nece-
sario aumentar más la fuerza
de cambio durante la opera-
ción. Después de una opera-
ción de cambio de marcha, se
debe dejar de ejercer carga
sobre la palanca de cambios
para poder realizar un cam-
bio de marcha adicional con
el asistente del cambio Pro.
Para las operaciones de cam-
bio de marcha con el asistente
de cambio de marchas Pro, se
debe mantener constante el
estado de carga (posición del
puño del acelerador) tanto an-
tes como durante la operación
de cambio de marcha. Modifi-
car la posición del acelerador
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