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NEUMÁTICOS
Comprobar la presión de
inflado de los neumáticos
ADVERTENCIA
Presión de inflado de los
neumáticos incorrecta
Empeoramiento de las pro-
piedades de marcha de la
motocicleta. Reducción de
la vida útil de los neumáticos
Asegurar la correcta presión
de inflado de los neumáti-
cos.
ADVERTENCIA
Apertura espontánea de los
obuses de válvula montados
en vertical al circular a altas
velocidades
Pérdida repentina de la pre-
sión de inflado de los neumá-
ticos
Utilizar caperuzas de vál-
vula con arandela de goma y
apretarlas bien.
Parar la motocicleta y asegu-
rarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Comprobar la presión de in-
flado de los neumáticos con-
forme a los siguientes datos.
Presión de inflado de los
neumáticos delante
2,5 bar (Con la rueda fría)
Presión de inflado de los
neumáticos detrás
2,9 bar (Con la rueda fría)
En caso de una presión de in-
flado insuficiente:
Corregir la presión de inflado
de los neumáticos.
Las presiones de inflado
de los neumáticos pueden
determinarse con el sistema
de control de presión de neu-
máticos (RDC). Los valores que
se muestran están compensa-
dos en función de la tempe-
ratura, y se refieren siempre
a una temperatura del aire de
los neumáticos de 20 °C. Los
equipos de comprobación de
presión de inflado habituales
en las gasolineras no realizan la
compensación de la tempera-
tura. Por este motivo, los valo-
res medidos con estos equipos
no coinciden en la mayoría de
los casos con los valores que
se muestran en la pantalla TFT.
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