Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
que indica que el vehículo está a la espera de ser recargado.
Cuando la recarga es interrumpida por el vehículo, a través del programador u otro
y
dispositivo, la tira de LED
8
es azul y ya no se desplaza, lo que indica que la carga ha
sido interrumpida por el vehículo.
ATENCIÓN:
Cuando se programa un tiempo de recarga para el vehículo:
Algunos vehículos realizan una recarga de prueba durante unos segundos. En este caso,
y
la tira de LED
8
es azul y ya no se desplaza. La recarga se iniciará a la hora programa-
da:
La tira de LED
8
es azul y se desplaza, lo que indica que el vehículo se está recargando.
Otros vehículos toman una corriente de recarga muy baja hasta la hora programada
y
para la recarga. En este caso, la tira de LED
está recargando un vehículo, aunque la corriente de recarga sea prácticamente nula.
Finalizar la carga:
Finalice el proceso de recarga en el vehículo.
y
Desconecte el enchufe del cable de recarga del borne de recarga mural.
y
y
Desconecte el enchufe del cable de recarga del borne del vehículo.
El cable de recarga puede enrollarse alrededor del borne de recarga mural.
Enrolle el cable de recarga sin retorcerlo.
Ahorro de energía:
Transcurridos 15 minutos, el borne de recarga mural
ahorro de energía. La tira de LED
8
se ilumina entonces más tenuemente.
Fallo de alimentación:
En caso de fallo de alimentación, el proceso de recarga se reanuda automáticamente cuan-
do vuelve la corriente.
El proceso de recarga no se inicia:
En principio, los vehículos comienzan su recarga a partir de una corriente de carga de 6 A
(1,3 kW). Sin embargo, algunos vehículos requieren una corriente de carga mínima de 8 A
para iniciar el proceso de recarga.
No se alcanza la potencia de recarga configurada:
Es el vehículo eléctrico el que determina la potencia de carga, no el borne de recarga mural
. Muchos vehículos eléctricos tienen una potencia de carga limitada. En ese caso, no se
1
puede alcanzar la potencia de carga máxima del borne de recarga mural.
Si se ha configurado un deslastre de carga dinámico, la potencia de carga puede reducirse
con el evitar un corte de suministro eléctrico.
La tira de LED
8
es roja y parpadea:
Si la tira de LED
8
parpadea en rojo, significa que se ha producido un error.
El código de error puede leerse contando el número de parpadeos que preceden a una
pausa de 5 segundos durante la cual se apaga la tira de LED
80
NORAUTO_EV CHARGER 100-1PH-32A / EV CHARGER 100-1PH-32A-L
8
es azul y se desplaza, señalando que se
1
pasa automáticamente al modo de
8
.
MENSAJES DE ERROR
ERROR :
SSIGNIFICADO
ERROR 1
La temperatura es demasiado elevada.
(La temperatura en la carcasa es superior
a 80 °C)
ERROR 2
La temperatura aumenta rápidamente.
(La temperatura en la carcasa es superior
a 90 °C)
ERROR 3
La corriente de carga es demasiado alta
(la corriente de carga ha sido durante 5
segundos un 10 % superior al valor configu-
rado, 2 A mínimo)
ERROR 4
La corriente de carga es demasiado alta
(la corriente de carga ha sido un 100 %
superior al valor ajustado durante
3 segundos)
ERROR 5
Corriente de defecto (la corriente de de-
fecto es superior a 6 mA CC o 30 mA CC)
ERROR 6
La autocomprobación ha fallado
ERROR 7
Subtensión
(tensión de entrada inferior a 185 V
durante 5 segundos)
ERROR 8
Sobretensión
(tensión de entrada superior a 275 V
durante 5 segundos)
ERROR 9
Error de contacto de relé
ERROR 10
Error de componente interno (relé)
ERROR 13
Prueba Protective Earth fallida
ERROR 14
Tensión Control Pilot inadecuada
ERROR 15
Error de diodo en el vehículo eléctrico
ERROR 24
La temperatura es demasiado baja.
(La temperatura en la carcasa es inferior
a -40 °C)
NORAUTO_EV CHARGER 100-1PH-32A / EV CHARGER 100-1PH-32A-L
ES
SOLUCIÓN
Restablecimiento automático de la recarga
cuando la temperatura de la carcasa des-
ciende por debajo de 70 °C.
Restablecimiento automático de la recarga
cuando la temperatura de la carcasa des-
ciende por debajo de 70 °C.
Desenchufe el aparato del vehículo
Reinicie el procedimiento de recarga.
Desenchufe el aparato del vehículo
Reinicie el procedimiento de recarga.
Restablecimiento automático de la recarga
en ausencia de corriente residual.
Desenchufe el aparato del vehículo y de la red
eléctrica. Reinicie el procedimiento de recarga
Si el error se vuelve a producir, envíe el apara-
to al distribuidor para su reparación.
Restablecimiento automático del proceso
de carga cuando la tensión supera los
195 V en 5 segundos.
Restablecimiento automático del proceso
de recarga cuando la tensión cae por
debajo de 265 V en 5 segundos.
Desenchufe el aparato del vehículo y de la
red eléctrica. Reinicie el procedimiento de
recarga.
Desenchufe el aparato del vehículo y de la
red eléctrica.
Envíe el aparato al distribuidor para su
reparación.
Compruebe el conductor de protección y el
cable Protective Earth.
Desenchufe el aparato del vehículo
Reinicie el procedimiento de recarga.
Desenchufe el aparato del vehículo
Reinicie el procedimiento de recarga.
Restablecimiento automático de la recarga
cuando la temperatura de la carcasa
supera los -20 °C.
81
Publicidad
