NORAUTO EV CHARGER 100-1PH-32A Manual Del Usuario página 60

CONFIGURAÇÃO
REGULAÇÃO DA CORRENTE MÁXIMA DE CARREGAMENTO., FIGURA 2:
É na placa eletrónica que se encontram os micro-interruptores (DIP switch)
regular os vários modos de funcionamento, o micro-interruptor
seguinte modo:
1
0
1 2 3 4
y Código 0001
Configuração predefinida
O ponto de recarga de parede deve ser ligado ao contador Type Linky®.
Selecione se o contador Type Linky® funcionar em modo "Histórico".
O ponto de recarga funciona em deslastre dinâmico (a corrente de carga máxima
adapta-se em função do consumo doméstico total). Este modo evita um eventual corte
da corrente.
Código 0010
y
Selecione se o contador Type Linky® funcionar em modo "Padrão".
O ponto de recarga de parede deve ser ligado ao contador Type Linky®.
O ponto de recarga funciona em deslastre dinâmico (a corrente de carga máxima
adapta-se em função do consumo doméstico total). Este modo evita um eventual corte
da corrente.
y Código 0011
A potência máxima de carregamento tem um limite de 3 kW (13 A).
O ponto de recarga de parede não deve ser ligado ao contador Type Linky®.
y Código 0100
A potência máxima de carregamento tem um limite de 4 kW (17 A).
O ponto de recarga de parede não deve ser ligado ao contador Type Linky®.
y Código 0101
A potência máxima de carregamento tem um limite de 5 kW (22 A).
O ponto de recarga de parede não deve ser ligado ao contador Type Linky®.
y Código 0110
A potência máxima de carregamento tem um limite de 6 kW (26 A).
O ponto de recarga de parede não deve ser ligado ao contador Type Linky®.
y Código 0000
A potência de carregamento tem um limite máximo de 7,4 kW (32 A).
O ponto de recarga de parede não deve ser ligado ao contador Type Linky®.
y Código 0111
A potência contratada com o fornecedor de energia deve ser de aproximadamente 6 kVA (26 A).
O ponto de recarga de parede deve ser ligado ao alicate amperímetro (como opção).
Não deve ser ligado ao contador Type Linky®.
O ponto de recarga funciona em deslastre dinâmico (a corrente de carga máxima
adapta-se em função do consumo doméstico total). Este modo evita um eventual corte
da corrente.
Código 1001
y
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e . Para
9 10
deve ser regulado do
9
A potência contratada com o fornecedor de energia deve ser de aproximadamente
9 kVA (39 A)
O ponto de recarga de parede deve ser ligado ao alicate amperímetro (como opção).
Não deve ser ligado ao contador Type Linky®.
O ponto de recarga funciona em deslastre dinâmico (a corrente de carga máxima
adapta-se em função do consumo doméstico total). Este modo evita um eventual corte
da corrente.
y Código 1100
A potência contratada com o fornecedor de energia deve ser de aproximadamente
12 kVA (52 A)
O ponto de recarga de parede deve ser ligado ao alicate amperímetro (como opção).
Não deve ser ligado ao contador Type Linky®.
O ponto de recarga funciona em deslastre dinâmico (a corrente de carga máxima
adapta-se em função do consumo doméstico total). Este modo evita um eventual corte
da corrente.
Fecho do ponto de recarga de parede, figura 1:
Certifique-se de que posiciona corretamente a junta
y
recarga de parede dependerá disso.
y Aperte novamente a face com os 10 parafusos
5
Posicione a face e aperte com os 2 parafusos
y 7
COLOCAÇÃO EM FUNCIONAMENTO
OBSERVAÇÃO: Um corrente de carga muito alta pode danificar o cabo de ligação e
causar um incêndio. Certifique-se de que segue as indicações do seu país e que respeita a
corrente máxima de carga permitida.
Coloque o ponto de recarga de parede sob tensão.
A faixa LED fica verde e indica que a ligação elétrica está correta. Após alguns segundos,
8
a faixa LED fica branca e começa a piscar. O ponto de recarga de parede está agora
8
pronto a ser utilizado.
Iniciar o carregamento, figura 6.2:
A faixa LED 8 fica branca e a piscar, indicando que nenhum veículo está ligado.
y
Desenrole completamente o cabo de ligação do veículo elétrico (não fornecido).
y
y Ligue a ficha do cabo de ligação ao veículo elétrico
Abra a tampa 2 da tomada T2S e ligue a outra extremidade da ficha ao cabo de
y
ligação.
y A faixa LED 8 fica branca e não pisca, indicando que um veículo está ligado e pronto
para ser carregado.
O carregamento é imediatamente iniciado se não tiver ativado o programador do veículo.
y
A faixa LED 8 fica azul e intermitente, indicando que o veículo está a ser carregado. A
tomada T2S bloqueia a ficha T2 durante o carregamento. Não é possível retirá-la!
Se ativar o programador do veículo, o processo de carregamento é iniciado à hora
y
programada no veículo. Neste caso, a faixa LED
que o veículo está a aguardar o carregamento.
Quando o carregamento for interrompido pelo veículo, através do programador ou de
y
outro dispositivo, a faixa LED 8 fica azul e constante, indicando que o carregamento foi
interrompido pelo veículo.
NORAUTO_EV CHARGER 100-1PH-32A / EV CHARGER 100-1PH-32A-L
, a estanquicidade do ponto de
4
.
6
.
3
8 fica branca e não pisca, indicando
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