NORAUTO EV CHARGER 100-1PH-32A Manual Del Usuario página 51

Quando la ricarica viene interrotta dal veicolo, tramite il timer o un altro dispositivo,
y
la banda LED 8 è blu e non scorre più, indicando che la ricarica è stata interrotta dal
veicolo.
ATTENZIONE:
Quando viene programmato un orario per la ricarica del veicolo:
Alcuni veicoli effettuano una prova di ricarica per qualche secondo. In questo caso,
y
la banda LED 8 è blu e non scorre. La ricarica inizierà all'orario programmato:
la banda LED 8 blu in scorrimento indica che c'è un veicolo in fase di ricarica.
Altri veicoli assorbono una corrente di carica molto bassa fino all'orario programmato
y
per la ricarica. In questo caso, la banda LED
veicolo in carica, anche se la corrente di carica è pressoché nulla.
Terminare la ricarica:
Terminare il processo di ricarica del veicolo.
y
Scollegare la spina del cavo di carica dalla stazione di ricarica a parete.
y
y Scollegare la spina del cavo di carica dal terminale del veicolo.
Il cavo di carica può essere avvolto attorno alla stazione di ricarica a parete.
Avvolgere il cavo di carica senza torcerlo.
Risparmio energetico:
Dopo 15 minuti, la stazione di ricarica a parete
risparmio energetico. La luminosità della banda LED
Interruzione di corrente:
In caso di interruzione di corrente, il processo di ricarica riprende automaticamente al ritor-
no della corrente.
Mancato avvio della procedura di ricarica:
Di norma, i veicoli iniziano a caricarsi quando la corrente di carica è di almeno 6 A (1,3 kW).
Tuttavia alcuni veicoli richiedono una corrente di carica di almeno 8 A per avviare la proce-
dura di ricarica.
Potenza di carica impostata non raggiunta:
È il veicolo elettrico a determinare la potenza di carica, non la stazione di ricarica a parete
1 . Molti veicoli elettrici hanno una potenza di carica limitata. La potenza di carica massima
della stazione di ricarica a parente non può quindi essere raggiunta.
Se è configurata la gestione dinamica, la potenza di carica può essere ridotta per evitare
un'interruzione di corrente.
Banda LED 8 rossa lampeggiante:
La banda LED 8 rossa lampeggiante indica che si è verificato un errore.
Si può identificare il codice di errore contando i lampeggi che precedono una pausa di
5 secondi durante la quale la banda LED
100 NORAUTO_EV CHARGER 100-1PH-32A / EV CHARGER 100-1PH-32A-L
8 è blu e scorre, indicando che c'è un
1 entra automaticamente in modalità
8 sarà quindi più bassa.
8 è spenta.
MESSAGGI DI ERRORE
ERROR : SIGNIFICATO
ERROR 1 Temperatura troppo alta.
(La temperatura all'interno della custodia è
superiore a 80 C)
ERROR 2
Temperatura in rapido aumento.
(La temperatura all'interno della custodia è
superiore a 90 C)
ERROR 3 Corrente di ricarica troppo elevata
(la corrente di carica ha superato del 10%
il valore impostato per 5 secondi, minimo
2 A)
ERROR 4 Corrente di ricarica troppo elevata
(la corrente di carica ha superato del 100%
il valore impostato per 3 secondi)
ERROR 5
Corrente di guasto
(la corrente di guasto è superiore a
6 mA DC o 30 mA DC)
ERROR 6 Autotest non riuscito
ERROR 7
Sottotensione
(tensione d'ingresso inferiore a 185 V per
5 secondi)
ERROR 8 Sovratensione
(tensione d'ingresso superiore a 275 V per
5 secondi)
ERROR 9 Errore di contatto del relè
ERROR 10
Guasto a un componente interno (relè)
ERROR 13 Test Protective Earth non riuscito
ERROR 14 Scarsa tensione Control Pilot
ERROR 15 Guasto al diodo del veicolo elettrico.
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IT
SOLUZIONE
Ripristino automatico della ricarica quando
la temperatura della custodia scende sotto
i 70 C.
Ripristino automatico della ricarica quando
la temperatura della custodia scende sotto
i 70 C.
Scollegare l'apparecchio dal veicolo.
Riavviare la procedura di ricarica.
Scollegare l'apparecchio dal veicolo.
Riavviare la procedura di ricarica.
Ripristino automatico della ricarica in
assenza di corrente residua.
Scollegare l'apparecchio dal veicolo e
dall'alimentazione. Riavviare la procedura
di ricarica. Se l'errore si verifica nuova-
mente, inviare l'apparecchio al distributore
per la riparazione.
Ripristino automatico della procedura di
ricarica quando la tensione supera i 195 V
entro 5 secondi.
Ripristino automatico della procedura di
ricarica quando la tensione scende sotto i
265 V entro 5 secondi.
Scollegare l'apparecchio dal veicolo e
dall'alimentazione. Riavviare la procedura
di ricarica.
Scollegare l'apparecchio dal veicolo e
dall'alimentazione.
Inviare l'apparecchio al distributore per la
riparazione.
Controllare il conduttore di protezione e il
cavo Protective Earth.
Scollegare l'apparecchio dal veicolo.
Riavviare la procedura di ricarica.
Scollegare l'apparecchio dal veicolo.
Riavviare la procedura di ricarica.
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