Volvo Penta D3 Serie Libro De Instrucciones página 63

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Mantenimiento: Sistema de agua salada
Limpieza del filtro de agua salada
¡ADVERTENCIA! Riesgo de entrada de agua.
¡IMPORTANTE! Si la embarcación se utiliza en
aguas llenas de impurezas, algas marinas, etc. el
filtro debe controlarse más frecuentemente que lo
que se indica en el esquema de mantenimiento. De lo
contrario existe el riego de que se obture el filtro y se
sobrecaliente el motor.
Filtro de agua salada
Para evitar derramar líquidos en la limpieza del filtro de
agua salada, esperar 15 minutos después de haber usado
el motor hasta que éste se haya enfriado, ya que el siste-
ma está presurizado.
1. Aflojar el tapón girándolo una vuelta a izquierda y espe-
rar 10 segundos.
2. Abrir el tapón completamente.
3. Quitarlo y limpiar el elemento.
Filtro de agua salada, equipamiento extra
1. Desenroscar la tapa (1).
2. Quitar la placa selladora (2).
3. Quitar el elemento y limpiarlo (3).
Válvula de vacío. Limpieza
Algunos motores tienen una válvula de vacío instalada en
las tuberías de agua salada.
PRECAUCIÓN: Riesgo de penetración del agua.
Cierre el grifo de agua salada.
Para que la válvula de vacío funcione satisfactoriamente
tiene que ser despiezada un par de veces por temporada,
o en caso de que presente fugas.
Desmontar la válvula completa sacándola del mamparo
donde está montada.
Quitar la tapa de la válvula, la junta y la membrana,
limpiándola todo de sedimentos. Hay que cambiar también
la membrana si está deformada.
El montaje debe hacerse con la válvula invertida. Poner
la membrana en la tapa. Asegurarse de que quede bien
montada en su sitio. La membrana no tiene que ser com-
primida por la junta. Colocar ésta y atornillar la tapa. Nota:
El par de apriete es de 2 Nm. Si la tapa se aprieta demasi-
ado fuerte, la válvula deja de funcionar.
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